提問者：ret56g2016-03-27 00:00
為了避免發(fā)動機過熱，燃燒室周圍的零部件（缸套、缸蓋、氣門等）必須進行適當?shù)睦鋮s。內(nèi)燃機的冷卻裝置有三種形式，水冷卻、油冷卻和空氣冷卻。汽車發(fā)動機冷卻裝置以水冷卻為主，用氣缸水道內(nèi)的循環(huán)水冷卻，把水道內(nèi)受熱的水引入散熱器（水箱），通過風冷卻后再返回到水道內(nèi)。 為了保證冷卻效果，汽車冷卻系統(tǒng)一般由散熱器 （1）、節(jié)溫器 （2）、水泵 （3）、缸體水道 （4）、缸蓋水道 （5）、風扇等組成。以轎車為例，散熱器負責循環(huán)水的冷卻，它的水管和散熱片多用鋁材制成，鋁制水管做成扁平形狀，散熱片帶波紋狀，注重散熱性能，安裝方向垂直于空氣流動的方向，盡量做到風阻要小，冷卻效率要高。散熱器里面的冷卻水不是單純的水，而是由水（符合飲用水質(zhì)量）、防凍液（通常為乙二醇）和各種專門用途的防腐劑組成的混合物，也稱為冷卻液。這些冷卻液中的防凍液含量占30%～50%，提高了液體的沸點，在一定工作壓力之下，轎車冷卻液的允許工作溫度可達攝氏120度，超過了水的沸點且不容易蒸發(fā)�！ “l(fā)動機是由冷卻液的循環(huán)來實現(xiàn)的，強制冷卻液循環(huán)的部件是水泵，它由曲軸皮帶帶動，水泵葉輪推動冷卻液在整個系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)。這些冷卻液對發(fā)動機的冷卻，要根據(jù)發(fā)動機的工作情況而隨時調(diào)節(jié)。當發(fā)動機溫度低的時候，冷卻液就在發(fā)動機本身內(nèi)部做小循環(huán)，當發(fā)動機溫度高的時候，冷卻液就在發(fā)動機—散熱器之間做大循環(huán)。實現(xiàn)冷卻液做不同循環(huán)的控制部件是節(jié)溫器。節(jié)溫器實際上是一個閥門，其原理是利用可隨溫度伸縮的材料，例如石蠟或乙醚之類的材料做開關閥門，當水溫高時材料膨脹頂開閥門，冷卻液進行大循環(huán)，當水溫低時材料收縮關閉閥門，冷卻液小循環(huán)�！ 榱颂岣呱崞鞯睦鋮s能力，在散熱器后面安裝風扇強制通風。以前的轎車散熱器風扇是由曲軸皮帶直接帶動的，發(fā)動機啟動它就要轉，不能視發(fā)動機溫度變化而變化，為了調(diào)節(jié)散熱器的冷卻力，要在散熱器上裝上活動百頁窗以控制風力進入�，F(xiàn)代轎車已經(jīng)普遍使用風扇電磁離合器或者電子風扇，當水溫比較低時離合器與轉軸分離，風扇不動，當水溫比較高時由溫度傳感器接通電源，使離合器與轉軸接合，風扇轉動。同樣，電子風扇由電動機直接帶動，由溫度傳感器控制電動機運轉。這兩種形式的散熱器電扇運轉實際上都由溫度傳感器控制�！ ∩崞骷孀鲀λ吧嶙饔茫绻麊渭円蕾嚿崞鳎腥齻�缺點，一是水泵吸水一側因壓力低而容易沸騰，葉輪容易穴蝕；二是氣水分離不好容易氣阻；三是溫度高冷卻液容易沸騰逸走。因此設計師就加裝了膨脹水箱，它的上下兩根水管分別與散熱器上部和水泵進水口聯(lián)接，防止上述問題的產(chǎn)生�！ ‖F(xiàn)在轎車的冷卻系統(tǒng)比過去復雜了，主要是增加了溫度控制元件，散熱器風扇可隨發(fā)動機溫度變化而“隨機應變”，冷卻系統(tǒng)普遍采用冷卻液。當然，發(fā)動機的熱也是燃料所產(chǎn)生的能量，將其冷卻實際上是一種不得已的浪費。因此人們正研究一種無需冷卻的陶瓷材料做成的隔熱發(fā)動機，將來一旦實現(xiàn)，發(fā)動機將會又小又簡單。
回答者：lvsusan2162016-03-29 00:00
試題答案：（1）水的比熱容最大，和其它物質(zhì)比較，降低相同溫度吸收熱量多，所以汽車散熱器常用水作為冷卻劑；（2）散熱時，在發(fā)動機和水之間發(fā)生了熱傳遞，改變了發(fā)動機的內(nèi)能，是通過熱傳遞的方式改變的．故答案為：比熱容；熱傳遞．
提問者：2016-09-29
汽車散熱器作為汽車內(nèi)部的傳熱導熱部件，對于汽車來說起著重要作用，汽車散熱器的材質(zhì)主要為鋁制或銅質(zhì)，散熱器芯是其主要部件，內(nèi)裝有冷卻液，通俗來說，汽車散熱器是一個熱交換器。下面就是一起裝修網(wǎng)小編給大家?guī)淼年P于汽車散熱器的
提問者：qq5062161392016-05-26
觀察散熱器水管，冷卻液是從高處進入散熱器，低處出散熱器，沿著這個線索推測不同散熱器芯液流方向。
提問者：fusenzhaoming2017-01-15
一般汽車散熱器系統(tǒng)包括，汽車水箱，汽車中冷器，汽車冷凝器等等一系列。
提問者：blxi44902015-10-18
汽車散熱器是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的一部分，內(nèi)部裝有潔凈水或者是防凍液。水箱包括副水箱，但是平時我們說的汽車水箱就是汽車散熱器，不包括副水箱的。
提問者：andylau03282016-04-26
你好朋友 ： 汽車散熱器主要有兩種：鋁質(zhì)和銅制，前者用于一般乘用車，后者用于大型商用車 編輯本段材質(zhì) 汽車散熱器材料與制造技術發(fā)展很快。鋁散熱器以其在材料輕量化上的明顯優(yōu)勢，在轎車與輕型車領域逐步取代銅散熱器的同時，
提問者：893963722QJ2016-09-08
