提問者:jcxmjr2013-08-27 00:00
是身體傾斜時(shí)反向力矩大于車身傾倒力矩時(shí)調(diào)整,還是身體傾斜后建立車人平衡后調(diào)整?
你說的第一句是對的。
回答者:raul1212016-08-27 00:00
不一樣,因?yàn)檐囁伲访鏍顩r,過彎角度都和車身傾斜度有關(guān)的! 其實(shí)這是你個(gè)人的感覺問題,我都不會有這種感覺!不過過彎時(shí)還是慢點(diǎn)好,過快了有時(shí)候一顆小石子都會讓你出問題的!
提問者:meibi982013-07-16
那邊空余位置多,往那邊打方向盤,或者是想讓車尾往那邊擺,就往那個(gè)方向打方向盤.
提問者:lcad07692013-04-07
應(yīng)該是獨(dú)立懸架的問題.我猜的...具體怎么解決我也不知道了。。。
提問者:hf71204ml2013-11-07
建議你改懸掛裝置,不要改太多,會加重你的車身的重量
提問者:keilo46076862014-07-02
燈光右高左低是防止直接照射對面來車的司機(jī)的安全設(shè)計(jì),是有法律要求的! 58車>>
提問者:aeiadfgw2014-08-20
前置前驅(qū)車向右轉(zhuǎn)彎,由于發(fā)動(dòng)機(jī)在前面,重心應(yīng)該壓在左前輪,左前輪被壓的話左后輪應(yīng)該是向上起的趨勢……所以您說的這個(gè)情況確實(shí)很蹊蹺。 如果4S都給你換了件,還是解決不了問題,建議您找4S店換車。
提問者:siar687272013-09-02