提問者:zhaojian08222013-07-13 00:00
利用好庫容、加快貨物周轉(zhuǎn)、提高保管質(zhì)量、有良好的安全保障是倉庫管理的目標(biāo)。倉庫主管作為物流過程中重要的潤滑劑不但要協(xié)調(diào)好同倉管員以及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的人際關(guān)系,還要有效的提高倉庫的有效面積,解決用最小的人力物力獲得最大收益的矛盾。其大概崗位職責(zé)如下:1負(fù)責(zé)倉庫日常工作的全面管理2負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)倉管員的收發(fā)貨及退換貨工作;3負(fù)責(zé)對新倉管員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)及對老倉管員的業(yè)務(wù)監(jiān)督指導(dǎo);4負(fù)責(zé)倉庫的盤點(diǎn)、組織、監(jiān)督以及倉庫存卡的復(fù)核性稽查,并對庫存實(shí)物負(fù)責(zé);5負(fù)責(zé)貨物的出入庫及堆碼進(jìn)行有效合理規(guī)劃及庫位的整理,有效提高倉庫利用率;6負(fù)責(zé)裝卸力量的調(diào)配與控制及整理庫區(qū)環(huán)境并對其進(jìn)行考核;7負(fù)責(zé)客戶庫存信息的管理以及協(xié)調(diào)倉庫與各部門的工作關(guān)系;8構(gòu)建有利團(tuán)隊(duì),并確立其標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo);新型倉庫管理員在以上崗位職責(zé)的基礎(chǔ)上還應(yīng)具備較強(qiáng)的倉庫的電腦化管理的能力(熟悉倉庫電腦化管理的應(yīng)用、熟悉電腦化倉庫管理的基本結(jié)構(gòu)并能熟練應(yīng)用倉庫電腦化管理的操作)。1、倉庫倉容規(guī)劃企業(yè)當(dāng)然可以保持很多庫存,進(jìn)而任何可預(yù)見的需求水平都可以保證供應(yīng)。但保持庫存會(huì)導(dǎo)致費(fèi)用支出和效率損失。如果庫存保持在一個(gè)合理的水平,則進(jìn)行倉庫平面布置、計(jì)算倉庫面積、確定倉庫參數(shù)是倉庫規(guī)劃的重點(diǎn)。利用有效的庫存管理方法(如定量訂貨法、定期訂貨法以及需求驅(qū)動(dòng)精益供應(yīng)法)計(jì)算出安全庫存量、最低庫存量以及有效庫存量,確定出最佳訂購點(diǎn)。在合理庫存的基礎(chǔ)上利用有效的管理方法,如abc管理法、jit存料管理法、cav管理法(關(guān)鍵因素分析法criticalvalueanalysis)等。另外小件不必要的庫存、如何進(jìn)行零庫存、倉庫不良癥狀及其改善也是應(yīng)重點(diǎn)考慮的內(nèi)容。2、倉庫業(yè)務(wù)管理規(guī)劃(1)倉儲(chǔ)計(jì)劃的制訂。倉儲(chǔ)計(jì)劃包括:出入庫計(jì)劃、保管養(yǎng)護(hù)計(jì)劃、設(shè)施設(shè)備使用計(jì)劃、勞動(dòng)力組織計(jì)劃和倉儲(chǔ)費(fèi)用計(jì)劃。準(zhǔn)確編制倉儲(chǔ)計(jì)劃是確保倉庫利用率和加快倉庫周轉(zhuǎn)的重要條件,只有計(jì)劃周全,才能維持倉庫貨物存儲(chǔ)量的平衡穩(wěn)定,避免“臨時(shí)抱佛腳”。(2)入庫管理。接貨、驗(yàn)收、登記是入庫管理不可缺少的步驟。接貨之前要準(zhǔn)備充分;驗(yàn)收貨物要一絲不茍,分毫不差。裝箱單、送貨單、合同書等均應(yīng)與實(shí)到貨物相符;入庫登記、輸入計(jì)算機(jī)、貨位確認(rèn)等作業(yè)不能有半點(diǎn)疏漏,否則會(huì)造成一系列的麻煩。另外做好成品、半成品的入庫控制、物料入庫準(zhǔn)備、進(jìn)行物料入庫驗(yàn)收和實(shí)物驗(yàn)收、處理商品驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題也是常規(guī)性工作之一。(3)庫存管理。①貨位管理。規(guī)劃出每件貨物存在哪個(gè)區(qū)、哪列、哪排、哪個(gè)貨格等應(yīng)該一目了然,準(zhǔn)確無誤;②貨物的堆碼管理。包括高度、寬度、通道的合理性,貨物堆碼結(jié)構(gòu)及穩(wěn)定度;防火設(shè)備、消防措施的可靠性和有效程度;倉庫地面承載以及庫內(nèi)通風(fēng)、散熱、防寒、保暖等。呆料的處理、排除廢料的處理、報(bào)警進(jìn)行理貨、劃分料區(qū)、設(shè)計(jì)保管空間、進(jìn)行物料編碼、進(jìn)行貨位編碼、進(jìn)行盤點(diǎn)作業(yè)也是管理的重點(diǎn)。③盤點(diǎn)與現(xiàn)場管理。盤點(diǎn)方法的選擇與一目了然的現(xiàn)場盤點(diǎn)制度的確定(如采取看板管理)是盤點(diǎn)與現(xiàn)場管理的重要內(nèi)容。(4)出庫管理。出庫管理是倉儲(chǔ)作業(yè)結(jié)束前的最后一個(gè)環(huán)節(jié),必須保證數(shù)量、品種、收貨人等核對無誤。成品、半成品的出庫控制、半成品的退貨補(bǔ)料控制出庫前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作應(yīng)提前做好,否則容易忙中出錯(cuò)。3、人工管理規(guī)劃勞動(dòng)力是任何成功倉儲(chǔ)最重要的因素,然而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人工處理的程序越來越復(fù)雜,F(xiàn)在已經(jīng)有一些企業(yè)采取人工管理系統(tǒng)的方法進(jìn)行人工管理。美國喬治亞州manhattan公司的生產(chǎn)經(jīng)理brandondrew說,人工管理系統(tǒng)在決定所需人工數(shù)量方面非常有價(jià)值。另外有利的合作團(tuán)隊(duì)的構(gòu)建是人工管理的有力措施,同時(shí)公司應(yīng)該提供激勵(lì)措施給由員工組成的團(tuán)隊(duì)而不是個(gè)人。倉庫作業(yè)十分多樣化,很難有一個(gè)適合每一位員工的公平標(biāo)準(zhǔn)。所以公司在采用工程勞動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)之前,應(yīng)先本地化。4、建立與合作伙伴一體化的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)有人預(yù)言,21世紀(jì)的市場競爭將不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭,而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭,任何一個(gè)企業(yè)只有與別的企業(yè)結(jié)成供應(yīng)鏈,才有可能取得競爭的主動(dòng)權(quán)。這已經(jīng)不是競爭的范圍的問題,而是一個(gè)競爭的層次問題。建立與合作伙伴一體化的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)對供應(yīng)鏈進(jìn)行有效管理的關(guān)鍵因素,世界著名的零售商沃爾瑪在與合作伙伴建立一體化的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)上作的有為出色。沃爾瑪長期以來增長率高達(dá)25%,很大程度上要?dú)w功于它同5000多家供應(yīng)商建立合作伙伴的關(guān)系,其中包括著名的通用電氣公司、可口可樂公司以及保潔公司等。5、拓展基礎(chǔ)業(yè)務(wù),開發(fā)增值服務(wù)對于現(xiàn)代化的倉儲(chǔ)不能只局限于收貨、儲(chǔ)存和運(yùn)送。零售商希望收到其所需的貨物,或是專門的推銷商品,因此零售商之間的增值服務(wù)越來越流行。同樣地,制造商也希望能為多個(gè)市場提供產(chǎn)品。要達(dá)到上述目的,就要使倉庫盡量向上游移動(dòng)。美國紐約懷特普萊恩斯(白原)市optum公司的市場經(jīng)理maryhaigis在談到大規(guī)模定制時(shí),認(rèn)為它是個(gè)性化定制產(chǎn)品和服務(wù)大規(guī)模生產(chǎn)的實(shí)踐。同時(shí)增值服務(wù)也有助于日益增長的網(wǎng)上訂單的完成。
回答者:天寬海藍(lán)2016-07-13 00:00
1,檢查安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)(例如:營運(yùn)車輛回場必檢系統(tǒng)) 員工的資格和人事檔案(有效勞動(dòng)合同),員工安全教育,事故預(yù)防,證書 車輛的技術(shù)狀況和車輛檔案,停車場識(shí)別(車輛保險(xiǎn)單副本) 采樣的危險(xiǎn)品運(yùn)輸
提問者:czz0552013-09-10
倉庫管理制度倉庫是承運(yùn)貨物儲(chǔ)存,集散,周轉(zhuǎn)的主要場所、是公司對外服務(wù)的窗口部門.作好倉庫管理工作將為開拓業(yè)務(wù)起重要保障作用.倉庫管理人員對貨物的裝卸、搬運(yùn),保管,出入庫,清理,交接負(fù)有重要責(zé)任,必須遵
提問者:luo5400452013-03-22
倉儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化操作手冊 1. 收貨流程 1.1. 正常產(chǎn)品收貨 1.1.1 根據(jù)供應(yīng)商到貨通知在貨物到達(dá)后,收貨人員根據(jù)司機(jī)的隨貨箱單清點(diǎn)收貨。 1.1.2 收貨人員應(yīng)與司機(jī)共同掐鉛封,打開車門檢查貨品狀況,如貨
提問者:meng634922013-01-11
處以1 000元罰款 根據(jù)交通部《道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定》,營運(yùn)業(yè)戶必須按國家或行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間,對車輛進(jìn)行維護(hù)作業(yè)。營運(yùn)車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)三部分。其中日常維護(hù)和一級(jí)維
提問者:入群1081576662013-06-13
叉車如何選擇和保養(yǎng):0523-87893562 要使叉車工作正?煽浚l(fā)揮叉車潛在能力,要有經(jīng)常維護(hù)措施。技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)措施,一般為: 1、日常維護(hù),每班工作后。 2、一級(jí)技術(shù)保養(yǎng),累計(jì)工作100
提問者:161.00193.202013-11-23
駕駛員安全管理制度 為了加強(qiáng)駕駛員管理,提高駕駛員隊(duì)伍的工作積極性,使其充分認(rèn)識(shí)所從事工作的重要性,啟發(fā)其愛崗敬業(yè)的自覺性,更好地服務(wù)于公司的經(jīng)營活動(dòng),特制訂本制度: 一、 公司駕駛員必須遵守《中華人
提問者:待修改id756942013-10-10