提問者：2013-03-25 00:00
首先 得弄清楚 FR：前置發(fā)動機后輪驅(qū)動 FF：前置發(fā)動機前輪驅(qū)動 MR：中置發(fā)動機后輪驅(qū)動 RR：后置發(fā)動機后輪驅(qū)動 4WD：四輪驅(qū)動 針對你的FF與FR比較的問題 前置前驅(qū)的優(yōu)勢在于省略傳動軸裝置，減輕了車重，結(jié)構(gòu)比較緊湊。有效地利用了發(fā)動機室的空間，駕駛室內(nèi)空間較為寬敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒適性。發(fā)動機*近驅(qū)動輪，動力傳遞效率高，燃油經(jīng)濟性好。所以普通家轎使用廣泛 。同時簡化了后懸架系統(tǒng)，在積雪或易滑路面上行駛時，*前輪牽拉車身，有利于保證方向穩(wěn)定性。。。但啟動、加速或爬坡時，前輪負荷減少，導(dǎo)致牽引力下降。。所以賽車上很少用。并且前橋既是轉(zhuǎn)向橋，又是驅(qū)動橋，結(jié)構(gòu)及工藝復(fù)雜，制造成本高、維修保養(yǎng)困難。。 而FR 在拼合良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅(qū)動輪的負荷增大(即驅(qū)動輪的附著壓力增大)，其牽引性能比前置前驅(qū)型式優(yōu)越。轉(zhuǎn)向輪是從動輪，轉(zhuǎn)向機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、便于維修。。但縱置發(fā)動機、變速器和傳動軸等總成的布置，使駕駛室空間減小，影響乘坐舒適性；同時，地板高度的降低也受到限制。。 總的來說 家轎還是選擇前驅(qū)為好
回答者：2016-03-25 00:00
你好，一般的，汽車的驅(qū)動方式有 前驅(qū)，后驅(qū)和四驅(qū)。 我個人的觀點，首先， 前驅(qū)車都是前置前驅(qū)，意思是發(fā)動機置于車的前部，由車子的兩個前輪驅(qū)動車子行走。 好處是省去了傳動軸，節(jié)省了成本，同時減少動力損耗，同時車內(nèi)
提問者：wsfxc591992013-10-17
按發(fā)動機位置可分為前置、中置、后置。按驅(qū)動形式分前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)、還有多橋驅(qū)動。整車可分為前置前驅(qū)、前置后驅(qū)、前置四驅(qū)，中置后驅(qū)、后置后驅(qū)。
提問者：qaygac2013-07-05
發(fā)動機是汽車的動力心臟，它的布置是汽車整體布置最重要的組成部分。為滿足不同的使用要求，汽車總體構(gòu)造和布置形式是不相同的。現(xiàn)代汽車發(fā)動機在汽車中的位置可依其布置形式分為前置、中置和后置三種。 就貨車而言，發(fā)動機前置是目前
提問者：my13179504732013-03-23
汽車驅(qū)動方式是指發(fā)動機的布置方式以及驅(qū)動輪的數(shù)量、位置的形式。最基本的分類標準是按照驅(qū)動輪的數(shù)量，可分為兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動兩大類。分類：分時四驅(qū)全時四驅(qū)適時驅(qū)動兼時/適時混合驅(qū)動
提問者：chebaokai2017-01-06
汽車驅(qū)動方式是指發(fā)動機的布置方式以及驅(qū)動輪的數(shù)量、位置的形式。最基本的分類標準是按照驅(qū)動輪的數(shù)量，可分為兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動兩大類。一般的車輛都有前、后兩排輪子，其中直接由發(fā)動機驅(qū)動轉(zhuǎn)動，從而推動(或拉動)汽車前進的輪子就
提問者：mtwneo2014-01-05
兩輪驅(qū)動的動力傳遞路線是動力經(jīng)飛輪-離合器-變速箱變速-差速器-內(nèi)等速萬向節(jié)-傳動軸-外等速萬向節(jié)-輪轂-車輪 四輪驅(qū)動的主要區(qū)別在于增加了一個分動箱，通過分動箱將動力分配給后面的車輪
提問者：mjbfbm2013-04-21
