提問(wèn)者：hxkwp2013-06-18 00:00
空檔轉(zhuǎn)速最高也只有九千轉(zhuǎn)，應(yīng)該就不是離合器打滑，離合器打滑是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高而車(chē)速無(wú)法提高。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)高轉(zhuǎn)且火花塞黑，首先應(yīng)檢查空濾是否堵塞，化油器是否混合氣過(guò)濃或油面過(guò)高，油針磨損嚴(yán)重，化油器真空膜破裂等，點(diǎn)火系統(tǒng)高壓火花如果太弱，也會(huì)造成火花塞發(fā)黑，并且無(wú)高轉(zhuǎn)速，即然點(diǎn)火線圈和火花塞帽漏電嚴(yán)重，也必須換掉，然后再試試。
回答者：180全體同學(xué)2016-06-18 00:00
方法是人掌握的,主要還是看你的熟練程度,不一般是不變的.但是車(chē)是自己的,這樣的操作的確不好,如果說(shuō)在行駛中脫下?lián)?那么在松油的同時(shí)把擋位摘到空擋不用離合器,完全對(duì)車(chē)沒(méi)有傷害,在加檔那樣做,不好.況且可以說(shuō)經(jīng)常加不進(jìn)去檔,
提問(wèn)者：ejlauhn2013-07-20
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速的換算關(guān)系是：車(chē)速=發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速X變速箱當(dāng)前速比X車(chē)輪周長(zhǎng)。由此可以看出，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速不是一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系，還取決于當(dāng)時(shí)的檔位，也就是變速箱的速比。比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)，二檔和四檔對(duì)應(yīng)的車(chē)速就不一樣
提問(wèn)者：sry512016-01-07
一檔 20換 二檔 40換 三擋 60換 四檔 80換 五檔 你做的沒(méi)錯(cuò) 也就是說(shuō)到60你可以換也可以不換 轉(zhuǎn)速不是衡量該不該換擋的標(biāo)準(zhǔn) 你開(kāi)熟了 還是看速度換擋的 你是對(duì)的 轉(zhuǎn)速多少換擋和
提問(wèn)者：pwdqxh1232013-09-06
發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速影響的是輸出的扭矩，間接影響車(chē)速。比如急速超越是變速箱可能停在4檔或5檔不升值6檔或更高，發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)保持在4500-5000rpm，車(chē)速可能已經(jīng)上至110KM左右了，目的是為了保持高扭矩輸出實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)加速
提問(wèn)者：bb21986162013-03-26
發(fā)動(dòng)機(jī)是有極限轉(zhuǎn)速的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針指向底有紅線的數(shù)字前升換擋就可以了。轉(zhuǎn)速達(dá)紅線會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。中檔還是蠻省油的，多用3、4是發(fā)動(dòng)機(jī)的理想工作狀態(tài)，沒(méi)問(wèn)題。如果是新車(chē)就多用2、3擋，走完汽車(chē)的磨合期才可以多用
提問(wèn)者：teexwood2013-03-09
車(chē)輛行駛中若是發(fā)現(xiàn)車(chē)輛加速時(shí)，尤其是急加速時(shí)車(chē)輛不能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高而提速，對(duì)于手動(dòng)變速器而言，一般是由于離合器片損壞造成的。自動(dòng)變速器的車(chē)輛一般是由于變速器內(nèi)的摩擦片損壞造成的。此時(shí)就不能再加速行駛了，以避免更大的
提問(wèn)者：uqnaru2016-02-13
