提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-04-05 00:00
P (Parking) 停車(chē) 要注意的是：車(chē)輛一定要在完全停止時(shí)才可使用P檔，要不然自動(dòng)變速器的機(jī)械部分會(huì)受到損壞。當(dāng)你停車(chē)不用時(shí)，檔位在此，此時(shí)車(chē)輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。另外，自動(dòng)變速轎車(chē)上裝置空檔啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，使得汽車(chē)只能在“P”或“N”檔才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以避免在其他檔位上誤啟動(dòng)時(shí)使汽車(chē)突然前竄。 R (Reverse)倒檔： R是倒車(chē)時(shí)使用。自動(dòng)變速器汽車(chē)不像手動(dòng)變速器汽車(chē)那樣能夠使用半聯(lián)動(dòng)，故在倒車(chē)時(shí)要特別注意加速踏板的控制。通常要按下?lián)軛U上的保險(xiǎn)按鈕，才可將撥桿移至“R”檔。要注意的是：當(dāng)車(chē)輛尚未完全停定時(shí)，絕對(duì)不可以強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“R”檔，否則變速器會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p壞。 N (Neutral)空檔： N 位是指空檔，可在起動(dòng)時(shí)或拖車(chē)和暫時(shí)停車(chē)時(shí)（如紅燈），用此檔位。為防止車(chē)輛在斜坡上溜動(dòng)，當(dāng)掛空檔時(shí)一定要踩著剎車(chē)。將撥桿置于“N”檔上，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力已經(jīng)切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此檔并拉出手制動(dòng)桿，右腳可移離剎車(chē)踏板稍作休息。在等待信號(hào)或堵車(chē)時(shí)常常將選檔桿保持在D 位，同時(shí)踩下制動(dòng)。若時(shí)間很短，這樣做是允許的，但若停止時(shí)間長(zhǎng)時(shí)最好換入N 位，并拉緊手制動(dòng)。因?yàn)檫x檔桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車(chē)一般都有微弱的行駛趨勢(shì)，長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)等于強(qiáng)行制止這種趨勢(shì)，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)將選檔桿扳到N 位滑行，這很容易燒壞變速器，因?yàn)檫@時(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)卻在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，易燒壞變速器。 D (Drive)前進(jìn)檔，也稱(chēng)驅(qū)動(dòng)檔：S或2 (Second Gear) 2檔：S表示運(yùn)動(dòng)模式（sport）L (Low) 或1 (First Gear)低速檔，也稱(chēng)1檔：
回答者：牛車(chē)網(wǎng)2016-04-05 00:00
一般4s店都會(huì)要求這樣做，但為什么主要是積碳等原因，如果車(chē)在冷車(chē)(如冬天)起動(dòng)怠速都很好，而且高轉(zhuǎn)速行駛的情況多，駕駛時(shí)很少憋車(chē)(如高檔低速)，一般在40000公里時(shí)可以考慮清洗。更換防凍液一般是要清洗水箱的，主要是用水
提問(wèn)者：xiaoxing111772015-06-21
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)響有很多種可能，有可能是氣門(mén)漏氣響，氣門(mén)漏氣響在氣門(mén)室外，在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯，響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng)，主要原因是在鉸削氣門(mén)座時(shí)，由于操作不當(dāng)或氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過(guò)甚，使氣門(mén)座歪斜或氣門(mén)間隙小，致使氣門(mén)燒蝕引
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-10-03
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：滕zs0072016-01-12
你好 ，首先你要知道什么是磨合期，磨合期內(nèi)要注意些什么?在磨合期內(nèi)可以偶爾短時(shí)間拉一下高速，不然出了磨合期，在拉高速會(huì)有點(diǎn)柔。過(guò)了磨合期，第一次換機(jī)油時(shí)，機(jī)油中會(huì)有一些鐵屑，等換了新機(jī)油，隨便拉。以下內(nèi)容可以對(duì)你有幫助。
提問(wèn)者：jkasdfa2014-08-18
你好 你說(shuō)的這種現(xiàn)象應(yīng)該是正常的 停下怠速時(shí)是不是有嗡嗡的 聲音？ 因?yàn)?您說(shuō)的不是很詳細(xì) 所以我只能猜測(cè)下 可能是風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音 跑起來(lái)的時(shí)候不是很明顯 但是在怠速的時(shí)候 有的車(chē) 風(fēng)扇聲音會(huì)比較大 比如捷達(dá)！ 水箱
提問(wèn)者：uhzZ2014-07-02
首先，自動(dòng)檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。并請(qǐng)牢記： P，停車(chē)檔 R，倒車(chē)檔 N，空檔 D，行車(chē)檔 3，2，1指強(qiáng)制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強(qiáng)制限制在3檔以下。
提問(wèn)者：dilloniverson2015-01-02
