提問者：2013-06-11 00:00
水溫高的原因： 1.風(fēng)扇V帶過松或折斷（檢查風(fēng)扇皮帶） 3.冷卻溢不足（檢查水箱是否缺水） 4。檢查風(fēng)扇耦合器，如果水溫高而耦合器打不開，則證明風(fēng)扇耦合器已經(jīng)損壞，更換之。 看你的情況應(yīng)該是這四項的原因，你逐一檢查，無非就是這幾種原因。 當(dāng)然也有另外的情況出現(xiàn)，但你的不是，介紹一下，希望你了解一下也有好處： 5。環(huán)境溫度過高. 6.部分火花塞工作不良 7.點火時間過遲 8.混合氣過稀 9.汽缸水到襯墊密封不嚴(yán) 10.散熱器部分堵塞機垢過多 11.發(fā)動機水到局部堵死 12.順風(fēng)方向低速行車汽車水溫表的一般溫度范圍是40~120℃，按照名爵MG3的水溫表劃分來看，每條標(biāo)線對應(yīng)的溫度分別是40℃、60℃、80℃、100℃、120℃。據(jù)以上幾位車主反映，出現(xiàn)問題的MG3 SW的電子扇在水溫表指針達到第四格以上時才開啟轉(zhuǎn)動，也就是說電子扇在100℃以上時才能啟動。其中車主jixugua和香氣襲人的問題較嚴(yán)重。可人偶爾出現(xiàn)這樣的問題。 我們都知道發(fā)動機正常工作時水溫應(yīng)該在80~90℃比較適合，那么水溫過高對車輛會有什么影響呢？ 發(fā)動機工作溫度過高，空氣熱膨脹過大，降低了發(fā)動機的充氣系數(shù)，破壞了空燃比，使混合氣偏濃，燃料燃燒不完全，也會導(dǎo)致燃料消耗增大。發(fā)動機工作溫度過高不但使燃料消耗量增加，如果溫度太高，發(fā)動機零部件的機械強度下降，影響發(fā)動機壽命，同時發(fā)動機的機械構(gòu)件很容易造成損壞。
回答者：2016-06-11 00:00
清洗水箱風(fēng)扇和散熱器。
提問者：大汗TTTT淋漓2013-07-04
要知道發(fā)動機溫度只能通過水溫表來觀察`~只要不超過90度`就算正常，沒有水溫表的汽車，只要注意檢查水箱不缺水就行`
提問者：2013-04-05
1 在換防凍液時,沒有排空氣,水溫會高的.2 注意氣缸墊是否沖壞了,你可以看水是否從水箱沖出來,可以做判斷3 你的變速器也可能臟了,或變速器的油溫高了,照成水溫過高4 觀察發(fā)動機是否有勁,如無力,則可能你的發(fā)動機點火時間
提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-06
汽車發(fā)動機水溫過高基本知識是如下： 1，發(fā)動機冷卻液不足； 2，水溫感應(yīng)器或水溫表故障； 3，順風(fēng)行駛或高溫季節(jié)長時間低速大負(fù)荷行駛； 4，點火時間過早或過晚;； 5，百葉窗不能完全打開； 6，混合氣過稀或過
提問者：huiaijiao992014-01-07
估計發(fā)動機溫度沒有變化的，有可能是水溫表頭或信號的誤差，最好還是進廠去檢測看看。水位的時多時少不應(yīng)該是回流或堵塞問題，如果冷卻水循環(huán)堵塞了，水溫就會超高不會是80度了，這點你完全可以放心，水位時高時低不會影響發(fā)動機的正常
提問者：_乞丐帝_2014-08-31
堵車時水溫度，跑起來又會變正常。說明通過風(fēng)扇對發(fā)動機進行冷卻的能力不足。造成這種現(xiàn)象的主要原因是通過前格柵進入機艙進行冷卻的空氣量少。檢查一下水箱上的散熱片是不是倒了比較多。
提問者：bhtb82402014-02-09
