提問者:wolfxr2014-08-15 00:00
現(xiàn)在車都有這個技術(shù)了,我知道豐田卡羅啦,其他車越貴肯定都有啊
回答者:thankw42632016-08-15 00:00
都是廠家的宣傳,裝吧沒事就算下沉也沉不了多少發(fā)動機(jī)支架只有全部斷裂才會下沉,平時的撞擊力跟本撞不斷,要是能撞斷的事故恐怕兇多吉少。
提問者:cprogram2013-09-25
你所有的疑問都取決于修理工的技術(shù)。 修好后是自己開好還是賣掉-----各人的看法不一樣,如果這事故人沒大傷的,有很多人倒會認(rèn)為自己開沒關(guān)系的。
提問者:a4184337482013-06-29
寶來本來就有發(fā)動機(jī)底保護(hù)板的, 如果是低配的沒有安裝那么加裝時要注意, 如果是原廠的保護(hù)板配套的螺栓碰撞時能自動脫落, 如果是副廠的就得多加注意了, 歸根結(jié)底就是注意螺栓的不同。
提問者:zowh839912013-07-15
會下沉的,因為現(xiàn)在的車都是有發(fā)動機(jī)下沉技術(shù)的。在歐美這是必須的安全技術(shù)。所以肯定是有的。
提問者:pczx楊子2013-11-20
有用,保護(hù)底盤是一方面,同時還可以增強(qiáng)汽車空氣動力學(xué),減少風(fēng)阻,起到提高動力表現(xiàn)、降低油耗的作用。 法拉利最早的F355、后來的F360、F430底盤都是裝上鋼板護(hù)甲,全封閉的。 汽車碰撞發(fā)動機(jī)下沉設(shè)計中發(fā)動
提問者:ohymdo2013-04-06
那要看出什么樣的事故了 事故的地方不一樣 發(fā)動機(jī)的被動反應(yīng)也不一樣!!你說的這個不是發(fā)動機(jī)下沉 而是汽車的前大梁設(shè)計的時候就有向下的褶皺!正面撞擊力度大的話 梁頭就會下垂。ū苊獍l(fā)動機(jī)擠到人)帶著發(fā)動機(jī)也下垂!我是修美
提問者:baoma27302013-07-06