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• 電噴發(fā)動機水溫低時，為什么增大噴油量?

  水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉換為電信號，輸入ECU后有：1、修正噴油量；當低溫時增加噴油量。2、修正點火提前角；低溫時增大點火提前角，高溫時，為防止爆燃，推遲。3、影響怠速控制閥；低溫時ECU根據水溫傳感信號控制怠速

  提問者：2013-09-08

• 汽車發(fā)動機水溫低有什么關系

  發(fā)動機最大的磨損都是在冷車，你的節(jié)溫器拆了，發(fā)動機升溫就慢了，會加快氣缸的磨損的。

  提問者：wwwchensky1232013-03-26

• 水溫低對發(fā)動機有什么影響

  發(fā)動機的正常工作溫度為8o到9o如果過低潤滑功效會降低而且沖的燃燒效里也會低速度加不上

  提問者：woKFC2013-04-24

• 低油溫低水溫低油壓對發(fā)動機的影響?

  耗油量增加，機器潤滑不良，造成早期磨損。

  提問者：changchundushi2013-09-04

• 發(fā)動機水溫低為什么

  是一直水溫低還是？車輛行駛動力正常嗎 夏天不要冷車剛啟動就開空調 等水溫到90度再開 因為開了空調風扇就立即啟動了 提前散熱對發(fā)動機不利

  提問者：puler7974662013-03-16

• 濰柴340發(fā)動機水溫低影響動力嗎？平時冷天爬坡才57度，60都上不去，停下車能到61度，動力有明

  先排除水溫傳感器的故障，在看看風扇是皮帶直接帶動的還是硅油控制的，如果是硅油控制的水溫低的時候風扇轉速應該很慢，停機的時候用手轉風扇是可以轉動的，就是說風扇座和皮帶輪之間帶有離合器的，這個壞了風扇在低溫的時候也是高轉速轉

  提問者：yibo47292015-11-25