提問者：tyyysj2016-06-02 00:00
汽車點火系統(tǒng)對火花塞的有哪些要求：在低溫“-50度”至高溫“+1200度”和承受高壓氣體沖擊，保持良好的導(dǎo)電性條件下，火花塞的結(jié)構(gòu)：主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。1、絕緣體必須具有良好的絕緣性。2、絕緣體必須具有良好的導(dǎo)熱性。3、絕緣體必須具有較高的機械強度。4、絕緣體必須能耐受高溫高壓熱沖擊。5、絕緣體必須能耐受高溫化學(xué)腐蝕。6、中心電極和側(cè)電極的材料必須良好的抗電蝕（火花燒蝕）。7、中心電極和側(cè)電極的材料必須良好的抗腐蝕（化學(xué)—熱腐蝕）能力。8、中心電極和側(cè)電極的材料必須良好的導(dǎo)熱性。9、中心電極和側(cè)電極的材料必須良好的密封性。10、中心電極和側(cè)電極的材料必須較高的機械強度。火花塞熱值特性：受熱和散熱能力的一個指標(biāo)“包括1～9九個數(shù)字”，其中1--3為低熱值，4--6為中熱值，7--9為高熱值�；鸹ㄈg隙：為0．7～0．8mm，個別火花塞間隙可達1．0mm以上�；鸹ㄈ麥囟龋簻囟仍�450～870℃之間，正常工作火花塞呈黃褐色。
回答者：wyrdzimibir2016-06-04 00:00
汽車點火系統(tǒng)故障診斷 仇雅莉 (湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖南長沙 410004) 摘 要:闡述了現(xiàn)代汽車3種典型的點火系統(tǒng)的組成、工作原理和故障診斷方法。 關(guān)鍵詞:汽車;點火系;結(jié)構(gòu)特點;工作原理;故障診斷 中圖
提問者：yutaka12182013-02-25
想要了解故障就先要了解工作原理。簡單點說電腦板在發(fā)動機相關(guān)傳感器中得到信號后給出點火信號然后由執(zhí)行器執(zhí)行點火信號，執(zhí)行器是高壓保或分電器。電子控制點火系統(tǒng)跟傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的區(qū)別是，傳統(tǒng)點火系統(tǒng)達到條件就可以給出高壓電，高壓
提問者：怒火雖炎一響空2013-10-17
汽車點火系統(tǒng)由電源、高壓發(fā)生器（高壓線圈）、點火分配器（分電器）、高壓線以及火花塞組成，其中的核心部件就是高壓發(fā)生器，現(xiàn)代汽車則多了個電腦控制板。
提問者：2016-05-09
汽車點火系統(tǒng)（以汽油機為例）工作原理——汽油機點火系統(tǒng)是汽油機、煤氣機中用電火花點燃混合氣的裝置。它的功用是按氣缸點火次序定時地向火花塞提供足夠能量的高壓電，使火花塞電極間產(chǎn)生火花，從而點燃?xì)飧變?nèi)被壓縮的可燃混合氣。點火
提問者：Halleadedia2013-06-25
分兩大類：五小類 1.傳統(tǒng)點火系統(tǒng): 蓄電池點火系 磁電機點火系 2.電子點火系統(tǒng)： �。�1）晶體管點火系TI-B(Breaker-Triggered transistorized Igni
提問者：chenbi8882013-04-02
這個得有發(fā)動機數(shù)據(jù)做參考，不能一口斷定的，不過通常油路故障發(fā)動機動力不足，聲音發(fā)悶，油耗高，電路有問題的話，發(fā)動機抖動，跑起來會出現(xiàn)串車的現(xiàn)象！
提問者：灝忕暘鑼勮寗2016-09-02
