提問者：靚女姐姐第2組2013-07-07 00:00
不同的壓縮機，額定功率是不一樣的。 508是經(jīng)典壓縮機，使用R12作為制冷劑�，F(xiàn)廣泛使用的是5H14壓縮機，使用R134a作為制冷劑。 該壓縮機最早用于桑塔納和捷達車（90年代中國第一代現(xiàn)代轎車，占據(jù)國內(nèi)70%以上市場），是著名的壓縮機。生產(chǎn)廠家是上汽集團下屬上海易初通用機器有限公司（現(xiàn)為上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司）。 該壓縮機排量138cm3/rev。功率取決于空調(diào)系統(tǒng)配置，壓縮機轉(zhuǎn)速等。一般空調(diào)工況下，1800rpm轉(zhuǎn)速時，功率大致在2.1~2.5kw，供參考。
回答者：uhlisir2016-07-07 00:00
普通的小汽車空調(diào)消耗功率約3-5千瓦（約4-8p），比家用空調(diào)大得多。原因是制冷糸統(tǒng)的工作環(huán)境惡劣，如發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化大（1000-6000轉(zhuǎn)／分），壓縮機轉(zhuǎn)速也隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化而變化，使其工作極不穩(wěn)定；環(huán)境溫度太高，如發(fā)
提問者：愛上魔蝎的雙魚2013-03-25
那不一樣的， 以重型車類舉例（轎車空調(diào)多的是，自己隨便看到說明書就知道了）：制冷量4600W， 風量550m^3/h, 總耗電功率:500W, 壓縮機用SE5H14的耗軸功率為：2000W, 制熱量:5000W
提問者：2013-11-16
空調(diào)系統(tǒng)的功率主要由 空調(diào)壓縮機和鼓風機消耗功率構(gòu)成。而且空調(diào)開啟是功率時不斷變化的。因為空調(diào)壓縮機的功率是由 壓縮機進出口壓力差，壓縮機排量，當前轉(zhuǎn)速，三者決定的。三者是乘積關(guān)系。如果是機械式壓縮機動力來自發(fā)動機。其轉(zhuǎn)
提問者：renda5738921742013-03-22
可以,正常情況下是車上的發(fā)動機帶動發(fā)電機直接給空調(diào)供電的,壓縮機和發(fā)動機是通過皮帶連在一起的,但是它不會影響壓縮機工作的,它只是帶動壓縮機旋轉(zhuǎn),使冷卻系統(tǒng)里的冷酶在系統(tǒng)里循環(huán),至于溫度調(diào)節(jié)是在外面有單獨的控制裝置去控制的
提問者：IceyDevil2013-08-29
空調(diào)系統(tǒng)的功率主要由 空調(diào)壓縮機和鼓風機消耗功率構(gòu)成。而且空調(diào)開啟是功率時不斷變化的。因為空調(diào)壓縮機的功率是由 壓縮機進出口壓力差，壓縮機排量，當前轉(zhuǎn)速，三者決定的。三者是乘積關(guān)系。如果是機械式壓縮機動力來自發(fā)動機。其轉(zhuǎn)
提問者：houluoyang512014-03-06
你好，一般的汽車空調(diào)的鼓風機功率在80-100W左右 ，和雨刮的電機功率相差不大！
提問者：yiyukj2013-04-04
