提問者：First29192013-03-10 00:00
VVT（英文：Variable Valve Timing，中文：可變氣門正時）可變氣門正時系統(tǒng)工作原理：通過安裝凸輪軸控制和系統(tǒng)，根據(jù)發(fā)動機(jī)相應(yīng)的運行工況變化（發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化）對凸輪軸的相位進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，來調(diào)整進(jìn)氣和排氣量、控制氣門開、合的時間和角度。從而提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣效率，提高燃燒效率，增加發(fā)動機(jī)功率。
回答者：BULEApril2016-03-10 00:00
所謂的“發(fā)動機(jī)制動”是駕駛行為的一種術(shù)語，它是指利用發(fā)動機(jī)運行時產(chǎn)生的阻力來有效控制車速，你上面所說的“降檔”和“松油門”兩種措施都可以達(dá)到利用發(fā)動機(jī)阻力來控制車速的目的。 1、松油門法：一般主要運用在高速公路或國道上
提問者：Naizi_ss2013-02-22
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提問者：2013-07-21
好吧你要快就簡單點，江淮493發(fā)動機(jī)的4米2的車。。超載和拉重都沒問題。 江鈴，空車可以，但是載重就沒江淮厲害了。 牌子有很多啊，福田，
提問者：mozhuoya2013-04-02
玉柴發(fā)動機(jī)和濰柴發(fā)動機(jī)都還可以。玉柴發(fā)動機(jī)型號比較多涉及的面比較廣用戶反映也比較好。濰柴發(fā)動機(jī)主要裝在重型機(jī)械上。錫柴發(fā)動機(jī)動力可以缺點就是舊了不好修、三個當(dāng)中就是錫柴發(fā)動機(jī)要差點
提問者：dangdang4592612013-03-27
采用的是上汽通用五菱雪佛蘭樂馳車型所用的1.2L P-TEC發(fā)動機(jī)。分為1.2和1.4兩個排量，1.2在開空調(diào)的情況下動力略顯不足
提問者：tangchao_200912013-04-16
CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫，翻譯成中文就是連續(xù)可變氣門正時機(jī)構(gòu)，它是近些年來被逐漸應(yīng)用于現(xiàn)代轎車上的眾多可變氣門正時技術(shù)中的一種。例如：寶馬公司叫做 Vanos，
提問者：ccdj032013-01-14
