提問者:f1n2h3c2013-07-03 00:00
可以
回答者:qianqazwsx2016-07-03 00:00
一.活塞敲缸1、冷態(tài)敲缸故障原因(1)活塞與氣缸壁的間隙超過極限值(2)氣缸壁潤(rùn)滑不良(3)機(jī)油壓力過低2、熱態(tài)敲缸故障原因(1)活塞與氣缸壁間隙過。2)活塞與活塞銷裝配過緊使活塞變形(3)連桿軸頸與曲軸軸頸不平行(4
提問者:帥B123..2016-10-16
你在平路上輕踩剎車加油門試試。我原來(lái)遇到一輛自動(dòng)擋車。 D檔踩住剎車到1500轉(zhuǎn)就有敲缸聲音。 抬起缸蓋發(fā)現(xiàn)3-4缸竄氣了
提問者:x82r5r72016-09-19
敲缸有四種情況,一種是由于點(diǎn)火正時(shí)不對(duì),從新調(diào)教一下就可以了,到4S店100元就可以解決,第二是由于動(dòng)力系統(tǒng)積碳嚴(yán)重造成的點(diǎn)火正時(shí)不對(duì),清理一下積碳就可以解決,300元左右,第三是由于加注的汽油標(biāo)號(hào)或者質(zhì)量問題造成的敲缸
提問者:Oo_Aries2016-07-24
首先要確定是不是敲缸,鑒定步驟及方法如下:怠速異響明顯而加油后異響減弱,說(shuō)明是氣門或發(fā)電機(jī)水泵之類的地方響。怠速時(shí)異響弱,越加油異響越大,那又可能是敲缸了。還有怠速時(shí)后排氣管發(fā)出敲破盆的咚咚聲,那就是敲缸了! ∪绻
提問者:litter9992015-04-01
可能是氣缸或者曲軸磨損導(dǎo)致的 活塞敲缸,曲軸軸承響在怠速稍高的情況下異響較為嚴(yán)重。 建議去維修站檢修
提問者:dusrzi2013-07-19
你好,這個(gè)是正常的,活塞間隙過大或活塞變形所致。因?yàn)槔鋺B(tài)下活塞間隙較大,敲缸異響自然嚴(yán) 重一些,而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后,活塞會(huì)產(chǎn)生膨脹,從而使得活塞間隙變小,敲缸異響聲當(dāng)然也就隨之減
提問者:C4067035842016-09-21