提問者：帥B123..2016-10-16 00:00
一.活塞敲缸1、冷態(tài)敲缸故障原因（1）活塞與氣缸壁的間隙超過極限值（2）氣缸壁潤滑不良（3）機油壓力過低2、熱態(tài)敲缸故障原因（1）活塞與氣缸壁間隙過小（2）活塞與活塞銷裝配過緊使活塞變形（3）連桿軸頸與曲軸軸頸不平行（4）連桿彎曲、扭曲或連桿襯套軸向偏斜（5）活塞環(huán)背隙、端隙過小3、冷熱態(tài)均敲缸故障原因（1）活塞銷與連桿小頭裝配過緊（2）連桿軸承裝配過緊（3）活塞裙部圓柱度誤差過大
回答者：不惑翰士2016-10-18 00:00
一、爆震，俗稱敲缸、叫桿。爆震是引擎燃燒過程中所產(chǎn)生的異常燃燒現(xiàn)象。簡單的說，“爆震”就是一種發(fā)動機不正常燃燒的現(xiàn)象。爆震是不正常燃燒所導(dǎo)致的燃燒室內(nèi)壓力失常。爆震時發(fā)動機會產(chǎn)生敲擊聲。輕微不連續(xù)的爆震聲音相當(dāng)清脆，有點
提問者：sunshinekim2016-05-05
你好，這個是正常的，活塞間隙過大或活塞變形所致。因為冷態(tài)下活塞間隙較大，敲缸異響自然嚴(yán) 重一些，而當(dāng)發(fā)動機溫度升高后，活塞會產(chǎn)生膨脹，從而使得活塞間隙變小，敲缸異響聲當(dāng)然也就隨之減
提問者：C4067035842016-09-21
如果確認(rèn)是敲缸而不是爆震，5000公里的新車就是出現(xiàn)了發(fā)動機嚴(yán)重的質(zhì)量問題，盡快到4s店進行檢修。
提問者：2016-08-11
可以
提問者：f1n2h3c2013-07-03
你在平路上輕踩剎車加油門試試。我原來遇到一輛自動擋車。 D檔踩住剎車到1500轉(zhuǎn)就有敲缸聲音。 抬起缸蓋發(fā)現(xiàn)3-4缸竄氣了
提問者：x82r5r72016-09-19
敲缸有四種情況，一種是由于點火正時不對，從新調(diào)教一下就可以了，到4S店100元就可以解決，第二是由于動力系統(tǒng)積碳嚴(yán)重造成的點火正時不對，清理一下積碳就可以解決，300元左右，第三是由于加注的汽油標(biāo)號或者質(zhì)量問題造成的敲缸
提問者：Oo_Aries2016-07-24
