提問(wèn)者：fgjfhkjtryew2013-05-28 00:00
請(qǐng)問(wèn)掛檔踩著離合器(踩到底)和掛空檔是等同的嗎?在路口在等紅燈時(shí),我習(xí)慣于掛檔踩著離合器,請(qǐng)問(wèn)這樣會(huì)傷到離合器嗎? 在下S型下坡時(shí),我也是掛著一檔,一直踩著離合到底,再用剎車來(lái)控制車速快慢,有朋友說(shuō)掛到空檔滑行就可以了,到底該如何操作呢?是一樣的嗎?
掛檔踩離合器和掛空擋，在效果上完全一樣：就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和行駛系之間的動(dòng)力聯(lián)系被完全切斷，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起到驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)作用，車輛要靠剎車來(lái)實(shí)現(xiàn)速度控制。 在路口這樣操作，雖然不會(huì)傷到離合器，但如果等燈的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，我的體會(huì)是超過(guò)10秒，這樣會(huì)從精神到肉體都很累，其實(shí)等燈的時(shí)候，正好是個(gè)休息的好時(shí)候，一般平路上摘空擋，把剎車踏板稍微踩下就可以了。更有甚者，路完全平坦的時(shí)候，不采取任何措施也不會(huì)溜車（當(dāng)然不建議這樣做）。 關(guān)于下坡，你和你說(shuō)的有的朋友的操作方法都是屬于空擋下坡，都是非常危險(xiǎn)的！一定要避免的。下坡絕對(duì)不要輕易嘗試空擋，當(dāng)然如果坡很短，路很寬，沒(méi)有人車的情況偷偷實(shí)驗(yàn)一下也問(wèn)題不大，但要是養(yǎng)成空擋下坡的壞習(xí)慣，有一天要付出代價(jià)！ 下坡時(shí)要看適合的下坡速度，一般下坡時(shí)采用低檔高拖的駕駛方法比較好，靠車自重帶動(dòng)加速，小油門或干脆收油，有時(shí)候還要?jiǎng)x車呢。我下坡的時(shí)候絕少用到一檔。拖檔的意思是如果你實(shí)際跑的是三檔的速度，你就掛二檔， （打比方40是三檔的速度，你用二檔，這樣看起來(lái)有點(diǎn)拖檔，但實(shí)際不損車，還安全、省油，合理利用了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，人的精神還很輕松，我在這樣的時(shí)候，一般都是除一只手掌握方向外，二腳全放開(kāi)，特輕松�。� 這樣，可以充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，很省油，還不用磨損剎車系統(tǒng)。
回答者：云姐a25202016-05-28 00:00
不是。雖然這時(shí)候切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)變速箱的動(dòng)力輸出，但是變速箱仍在檔位上。當(dāng)然，這時(shí)候車子是不動(dòng)的，從外表來(lái)看也的確像在空檔上。如果紅燈時(shí)間比較短可以踩離合等一下，時(shí)間稍長(zhǎng)就應(yīng)該掛空檔。其實(shí)嚴(yán)格意義上講，只要停車不熄火就要掛
提問(wèn)者：kkjyg2014-07-08
你好，當(dāng)然是，必須杜絕，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快
提問(wèn)者：kljashdg2016-05-21
掛檔踩離合器和掛空擋，在效果上完全一樣:就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和行駛系之間的動(dòng)力聯(lián)系被完全切斷，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起到驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)作用，車輛要靠剎車來(lái)實(shí)現(xiàn)速度控制。 下坡時(shí)要看適合的下坡速度，一般下坡時(shí)采用低檔高拖的駕駛方法比較好，靠
提問(wèn)者：amanwc2013-09-08
你好建議你可以做下測(cè)試，不踩離合器且不要掛上檔，輕推檔桿受到明顯阻力時(shí)即可（預(yù)同步之前） ，如 （預(yù)同步之前），如此時(shí)異響明明顯減弱或或消失，可以證明此檔檔的同步器是是導(dǎo)致異響響的根源。此問(wèn)題主要要針對(duì)三四檔位置測(cè)試試
提問(wèn)者：qinchaoi232016-05-24
不是。雖然這時(shí)候切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)變速箱的動(dòng)力輸出，但是變速箱仍在檔位上。當(dāng)然，這時(shí)候車子是不動(dòng)的，從外表來(lái)看也的確像在空檔上。
提問(wèn)者：arsonal199122013-11-01
第一,先踩離合器后剎車踩下離合器,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速,并且氣管總的真空度降低,真空助力器的輔助力大大降低,剎車距離反而變長(zhǎng)。正確的操作,應(yīng)先踩下剎車,當(dāng)車速降低至接近停止時(shí)再踩下離合器,這樣才能確保安全。第二,加擋
提問(wèn)者：Michiru2362014-02-11
