提問(wèn)者:llc27112016-11-22 00:00
它由空氣濾清器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)體、進(jìn)氣管、進(jìn)氣室、進(jìn)氣歧管、怠速控制(IAC)閥以及各種傳感器、配線、控制氣體量及真空度的軟管組成進(jìn)氣系統(tǒng)將一定量的新鮮空氣經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾和空氣流量計(jì)的測(cè)定后,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣室,然后經(jīng)由每缸的進(jìn)氣歧管被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。流入進(jìn)氣室的空氣量由位于節(jié)氣門(mén)體內(nèi)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速確定
回答者:Jimmy右轉(zhuǎn)2016-03-10 00:00
電子燃油噴射控制、電子點(diǎn)火提前控制、怠速控制、廢氣再循環(huán)切斷控制、燃油泵控制。----------- 有些技術(shù)含量,噴射控制比較簡(jiǎn)單,博世的噴嘴,ECU設(shè)置好參數(shù),點(diǎn)火提前控制比較麻煩,一般是75度,(如果沒(méi)有記錯(cuò))但
提問(wèn)者:開(kāi)始的Daw1522013-04-11
1、意思是說(shuō)這個(gè)軸的可變正時(shí)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題,造成正時(shí)錯(cuò)誤,所以電腦判斷控制器出現(xiàn)問(wèn)題報(bào)碼,也有可能是控制器本身的問(wèn)題。2、凸輪軸是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合動(dòng)作。雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速
提問(wèn)者:haitang2012016-04-07
對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),主要的傳感器包括曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、進(jìn)氣壓力溫度傳感器或流量傳感器、水溫傳感器、氧傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器。 曲軸位置傳感器主要提供給ECU發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào),并且配合凸輪軸傳感器進(jìn)行判缸
提問(wèn)者:cyber1452013-11-22
汽油機(jī),是因?yàn)樾枰盟{(diào)整進(jìn)氣量,來(lái)控制噴油量(化油器),F(xiàn)在電噴則還有更重要的意義(作為很重要得傳感器信號(hào),給ECU )。 柴油機(jī),今非昔比了,小型車(chē)(轎車(chē))也有節(jié)氣門(mén),為了發(fā)出負(fù)荷信號(hào)和怠速信號(hào)等!皣娪捅脕(lái)控制
提問(wèn)者:d2530519652013-06-03
節(jié)氣門(mén)位置傳感器結(jié)構(gòu)原理 節(jié)氣門(mén)位置傳感器有兩副觸點(diǎn),分別為怠速觸點(diǎn)(IDL)和全負(fù)荷觸點(diǎn)(PSW)。由一個(gè)和節(jié)氣門(mén)同軸的凸輪控制兩開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的開(kāi)啟和閉合。當(dāng)節(jié)氣門(mén)處于全關(guān)閉的位置時(shí),怠速觸點(diǎn)IDL閉合,ECU根據(jù)怠速開(kāi)
提問(wèn)者:hrteo2fr12013-06-17
1.空氣供給系2.燃油供給系3.電子控制系4.點(diǎn)火系統(tǒng)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是采用電子控制裝置.取代傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)(如化油器)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的供油過(guò)程。如汽油機(jī)電噴系統(tǒng)就是通過(guò)各種傳感器將發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、空燃比.油門(mén)狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、
提問(wèn)者:h0nm677232013-06-01