提問(wèn)者：xiaoxiaolaoa2013-06-29 00:00
剛試了下�？怂梗瑫r(shí)速200很穩(wěn)，不知馬三是不是會(huì)飄得厲害？
兩個(gè)都是好車 在我看來(lái)，�？怂瓜鄬�(duì)馬3的優(yōu)勢(shì)： 1.車重，高速上比馬3穩(wěn)。（150以上） 2.車門明顯比馬3厚重。 3.車身的鐵皮也相對(duì)比馬3厚點(diǎn)。 缺點(diǎn)也比較明顯： 1.提速明顯比馬3慢，（FKS車重）。 2.2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有馬3的發(fā)動(dòng)機(jī)好。 3.車內(nèi)飾不用說(shuō)馬3肯定好于FKS。（個(gè)人認(rèn)為2.0豪華的明顯好于FKS2.0）。 4.馬3相對(duì)于FKS更好掌握，這2個(gè)車我都開過(guò)，2.0馬3到手我就在路上超車，加速過(guò)彎，輕松愉快，沒(méi)覺得是第一次開這個(gè)車而顯得對(duì)車陌生和生疏。但是FKS就不一樣，明顯沒(méi)有這個(gè)車開的這么大膽，呵呵。
回答者：disheng123452016-06-29 00:00
跑高速160左右性能不錯(cuò)，車身不飄，剎車也不錯(cuò)，雅閣160左右車身有發(fā)飄的感覺，剎車的時(shí)候有明顯的車身震動(dòng)的感覺，是因?yàn)閯x車盤的問(wèn)題，廣本都這樣，凱美瑞提速性能不錯(cuò)，馬6和帕薩特差不多，以上的車型我都開過(guò)，只是自己的一點(diǎn)
提問(wèn)者：123001o2013-06-25
雅閣開到180也沒(méi)什么 日本車是有這個(gè)毛病 為了減少重量來(lái)節(jié)能，導(dǎo)致車體過(guò)輕 說(shuō)來(lái)也怪 跑車很多 為什么買個(gè)雅閣跑到200呢 豐田 日產(chǎn)的跑車很多啊
提問(wèn)者：jaywanghai20082013-11-29
使用高速子午線輪胎 流線型車身有助于高速運(yùn)動(dòng)增加車體下壓力 渦輪增壓技術(shù)有助于提高動(dòng)力性
提問(wèn)者：colorwys2013-07-26
高速行駛的時(shí)候方向沉穩(wěn)，整車震動(dòng)小，高速行駛車身穩(wěn)定。行駛，超車，便道的時(shí)候平穩(wěn)，不發(fā)飄，可控能力強(qiáng)。一般底盤重和底盤整體鋼性強(qiáng)，輪胎寬可以增加抓地力，懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)先進(jìn)都會(huì)增加車輛的高速穩(wěn)定性。
提問(wèn)者：gg40762013-09-07
雖然廠家肯定做了測(cè)試！但總覺得不是那么靠譜！特別是比較奇葩的國(guó)產(chǎn)各種跨界！比如長(zhǎng)城的M4，185的離地間隙總覺得詭異！但國(guó)內(nèi)確實(shí)也跑不了那么快！路況不好的時(shí)候或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候本能的司機(jī)也都會(huì)松油門減速的！感覺還是轎車來(lái)的穩(wěn)
提問(wèn)者：n0naaa1q32013-08-16
貌似沒(méi)有 5萬(wàn)塊的車跑高速還不發(fā)飄的..........
提問(wèn)者：laoli27102013-08-02
