提問者:WemNeumecal2016-01-15 00:00
EA211發(fā)動機在低功率輸出的時候會啟動節(jié)能技術——“閉缸”。四個氣缸只有2個工作,另外2個停止工作節(jié)油。氣缸越少噪音越大,你想想單缸的摩托車聲音就知道了。 純手打,希望能夠幫到您,如果有什么疑問可以再向我詢問。
回答者:TWTYVEMF2016-01-17 00:00
噠噠的是液壓挺桿響,要不就是長時間沒保養(yǎng),藏在里面的機油變質了,或者積存了油泥,油道堵塞了,挺桿啟動的時候在干磨,發(fā)出的響聲。機油的壓力過低,泵不上油,導致冷車時挺桿干磨,就是那樣響。熱車機油上來了,就不響了!可以換合格
提問者:bgffeng18782013-03-13
那就應該是離合器問題了,要拆檢才知道,壓盤、離合片、分離軸承都有可能。
提問者:rico徐2013-06-10
冬天,天冷,一般原因只有兩個。 1、原地怠速時有聲音,開車時沒有:在副駕駛座前方,油管之間的振動和碰撞,發(fā)出的異響,只要用軟物隔離并包扎好,或用某寶上賣的油管專用隔離夾,即可解決問題。 2、一直有聲音:是渦輪尚未介入
提問者:0zombie02016-01-10
怠速是的嗒嗒聲應該是怠速閥產(chǎn)生的,可能是怠速閥上油泥過多,影響了調整行程,電磁閥加力沖破束縛后的聲音,清洗一下怠速閥,還原的時候在閥體抹點機油,然后用紙擦下,別讓油過多。6萬公里應該不至于和凸輪有關系。
提問者:xiaohu.....2013-04-03
您好: 對于您問的問題,可能是因為發(fā)動機怠速時,混合氣在燃燒室內部不能完全燃燒,導致的排氣管有突突地響,還有可能是因為節(jié)氣門和進氣道的積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法
提問者:gxshhb2013-03-20
發(fā)生這一現(xiàn)象的原因有很多 1、空調或正時輪等的軸承問題 2、氣門底托有問題 3、上機油的情況不好 這種聲音是最不好找的,建議你找汽修廠去檢修。別說光憑你的提問不好確診,就算是老汽修工趴在你車旁邊聽
提問者:fdsgfregerger2013-08-02