提問者：scfyyaxxx2016-07-13 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況�！ �2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損�！ �4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效�！ ×硗猬F(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案。
回答者：huqinbo2016-07-15 00:00
2011 款? 那就沒磨出來呢 你還組紅線機(jī)油 什么的試一下 要是不到7、8千就掛了 那就得看看了
提問者：a35311632013-09-06
卡宴TURBO和卡宴的發(fā)動機(jī)不同！turbo是4.8T的V8！中規(guī)卡宴是3.0T的V6！ 從外觀來說，TURBO是圓形4出排氣筒，他們的包圍也不同，TURBO是大嘴進(jìn)氣格柵！ 這個是turbo 這個是卡宴的！進(jìn)氣大小不同
提問者：2015-04-04
奧迪的1.8T、2.0T、3.0T中的T不是指TURBO（渦輪增壓），而是指TFSI（機(jī)械增壓）.渦輪增壓是靠廢氣增壓，機(jī)械增壓是靠與發(fā)動機(jī)曲軸相連的皮帶驅(qū)動進(jìn)行增壓。二者工作原理不同，易出現(xiàn)的質(zhì)量問題也不同。
提問者：littlepricess2013-07-28
很大可能油水分離器故障引起的，拆開檢查一下吧
提問者：cwycxy2016-09-06
你好 不會的， 燒機(jī)油也可以說是消耗機(jī)油，具體看是保時捷的哪款車，一般凱宴4.8的有消耗機(jī)油，那要看消耗多少，任何車型都有一個范圍。消耗機(jī)油有一下幾種： 1 發(fā)動機(jī)壽命長了，活塞和缸壁密封性差了，包括氣門油封。 2
提問者：ecsuz2015-06-01
這不一定，那要看燒機(jī)油的情況了，一般要換氣門油封，這車本來就有點(diǎn)燒機(jī)油，不厲害不用修，給個肯定吧踩踩58車
提問者：dongkuangai5202016-01-03
