提問者：阿沛wu30700852013-09-10 00:00
低擋高速的做法讓發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大，對發(fā)動機(jī)的損害是極大的。有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都表示，開車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋�！ ￠_車中還有一個普遍的誤區(qū)對發(fā)動機(jī)損害較大，那就是升擋超車。其實(shí)當(dāng)擋位較高時，發(fā)動機(jī)扭力反而較小，油門反應(yīng)不靈敏，達(dá)不到想要的加速效果。正確的做法是，超車提速時主動降擋。對于自動擋車型來說，當(dāng)駕駛員深踏油門時，行車電腦會自動做出判斷，降擋以提供足夠扭力超車。但前提是駕駛員要將油門踩得足夠深。
回答者：janice84852016-09-10 00:00
通常使用的轎車，一般都使用高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，這類發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)： 1，最大功率一般出現(xiàn)在5000轉(zhuǎn)以上 2，最大轉(zhuǎn)速定額較高，有的甚至高達(dá)7000轉(zhuǎn)，且要求高轉(zhuǎn)速換檔�！ �3，與同排量的越野車相比，最大扭矩出現(xiàn)的較晚，
提問者：haitang_00002013-11-23
你好，這個說不好。看排量吧，一般排量越大轉(zhuǎn)速越高。也和氣門有關(guān)，SOHC的氣門一般能達(dá)到15000轉(zhuǎn)以上
提問者：njjzjon732013-06-21
全世界所有國家規(guī)定，民用汽車（包括超級跑車）引擎的轉(zhuǎn)速不給超過10000RPM的，而且很難超過10000RPM，所以所有民用汽車都超過不了10000RPM，有很多超級跑車轉(zhuǎn)數(shù)表都標(biāo)上了10000RPM，那也是達(dá)不到這個轉(zhuǎn)
提問者：yd59882013-07-16
很簡單，給被試電機(jī)提供額定電壓運(yùn)行1分鐘或者5分鐘，過程中用傳感器實(shí)時采集其轉(zhuǎn)速值，最后看測試過程中出現(xiàn)的最高轉(zhuǎn)速是多少即可。
提問者：mhdjxh2015-07-21
汽車發(fā)動機(jī)最高空轉(zhuǎn)指的是沒有載荷，油門最大位置時的轉(zhuǎn)速，正常使用時幾乎用不到。 現(xiàn)在高速公路限速，一般實(shí)際使用的轉(zhuǎn)速在3000-3500左右，而且隨著路況的變化，一般不可能在同一轉(zhuǎn)速下工作超過15分鐘。 你用2檔超車
提問者：acbond2015-08-05
"1.不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過高，磨合期間，大家都知道速度不能太快，如：不能超80或90之類，但有一點(diǎn)要注意，速度并不說明任何問題，更重要的是轉(zhuǎn)速，前面說過，磨合期是發(fā)動機(jī)在磨平，磨順的過程，過高的轉(zhuǎn)速會使本就不平的輪軸表面受
提問者：青梅noodle52015-07-12
