提問者:clarepret2017-01-19 00:00
相同行駛環(huán)境,冬季低溫情況下由于燃油的蒸發(fā)性能變差嚴(yán)重影響汽化,燃油的單位功率輸出降低,油耗比春秋季要高百分之十左右,和夏天開空調(diào)行駛的油耗量基本相當(dāng),冬季沒有什么特別的節(jié)省燃油的辦法,正常駕駛就可以了。
回答者:wsrwsr37212017-01-21 00:00
開空調(diào)肯定會(huì)增加油耗! ∑嚳諝庹{(diào)節(jié)裝置(air conditioning device) 簡(jiǎn)稱汽車空調(diào)。用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)調(diào)整和控制在最佳狀態(tài),為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境,減少旅途疲
提問者:hebe3305202015-11-20
冬季開車是不是要比其他季節(jié)油耗高,首先要弄清楚發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。一般來講,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要有正常的溫度環(huán)境(80℃-90℃)。如果溫度過高,發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)增加冷卻系統(tǒng)水循環(huán),增加散熱,帶走多余的熱量;反之,則減少
提問者:2017-01-17
如果是冬天與夏天比增加了就不正常,夏天油耗應(yīng)該冬天高的,還有就2毛錢的概念也很高,現(xiàn)在的油價(jià)明顯下降,2毛錢可是0.03升油啊,百公里就增加了3升油,這也高了點(diǎn)吧,還是去檢查檢測(cè)一下吧。
提問者:hanjinban19902016-01-29
1樓的同志請(qǐng)先了解節(jié)溫器的構(gòu)造和工作原理再跑火車! 首先,節(jié)溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環(huán)密封。 其次,當(dāng)前的汽油機(jī)工作溫度為95~105度,而汽缸內(nèi)的工作溫度最高瞬間可達(dá)1500度左右。
提問者:cu24372013-03-25
看駕駛習(xí)慣了,駕駛習(xí)慣好只有1個(gè)左右。如果駕駛習(xí)慣不會(huì)怎樣1-3個(gè)沒問題。
提問者:2013-09-22
一樓的正解!二樓的異想天開!一般的汽車都是靠發(fā)動(dòng)機(jī)自身的熱量來加熱空氣,使我們得到暖風(fēng)的。不知道你自己發(fā)明的供熱系統(tǒng)電阻絲什么時(shí)候可以推廣?我買一個(gè)! 再者,冬天耗油量增加的原理一樓說的很明白了,我要說的是車上用
提問者:2014-10-10