提問者:hfezfzb2013-05-03 00:00
檔位是用了齒輪機構(gòu)變速的原理,同功率條件下,轉(zhuǎn)速快出力小,轉(zhuǎn)速慢出力大。與發(fā)動機不同,發(fā)動機是轉(zhuǎn)速越高出力越大。
回答者:sonic520yuki2016-05-03 00:00
正宗的電路是選擇恒流電流。
提問者:cmnldqva32016-04-26
使用簡單語言跟你說吧。 踩離合是方便檔位更容易的切入,老手可以不踩離合直接換檔位。 離合器是介于發(fā)動機與變速箱【檔位】的連接,而變速箱【檔位】則與車子輪轂連接. 踩下離合器,發(fā)動機與變速箱分離,既不受發(fā)動機控制,這
提問者:huangchao6622013-03-20
汽車檔位工作原理: 汽車變速箱就是一個齒輪箱,里面有許多齒輪,主動齒輪(經(jīng)離合器與發(fā)動機相連)接受發(fā)動機傳來的動力驅(qū)動從動齒輪(經(jīng)主減速器、傳動軸與車輪相連)而帶動車輪的轉(zhuǎn)動。每個檔位都有一對主從動齒輪,掛上哪個檔
提問者:ax5cs7012013-03-14
一般擋位都是根據(jù)齒輪圓周大小來變換車速及動力。擋為越高,速度越快,耗油越少,擋位越低,則反之!
提問者:ixkaxnd02014-06-24
加檔的瞬間,發(fā)動機轉(zhuǎn)速立即下降,但車速保持不變,同時由于變速箱傳動比變小,發(fā)動機輸出到車輪的扭力也變小。加檔動作完成后,你通過加油門使車子提速,但由于扭力輸出變小,車子提速也比較緩慢。減檔的瞬間,發(fā)動機轉(zhuǎn)速立即升高,但車
提問者:QQ78798042014-04-18
大齒輪帶動小齒輪得到的扭力小,但轉(zhuǎn)速快,就是高檔位。用來跑高速。小齒輪帶動大齒輪得到的扭力大,轉(zhuǎn)速慢,就是抵擋位?梢杂脕砩掀。
提問者:sxktfg2013-09-04