提問者:廖何光2013-05-24 00:00
翼搏配備的 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率:110馬力(81千瓦)/6045rpm,最大扭矩:140!っ/4500rpm。相比嘉年華上的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)有了小幅提升,對(duì)于體重接近1.3噸的翼搏也夠用,配合5速手動(dòng)變速器的油耗僅6.3L/100KM,個(gè)人覺得家用可選。
回答者:hu70890752016-05-24 00:00
2011款奇瑞新A3 1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)功率93千瓦(126馬力)/6150轉(zhuǎn),扭矩160牛米/3900轉(zhuǎn),堪比1.8的發(fā)動(dòng)機(jī),是目前所有1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)里功率比最大的發(fā)動(dòng)機(jī),而且還有節(jié)能補(bǔ)貼和購(gòu)置稅優(yōu)惠,不是很好嘛,為
提問者:gzysxyj2013-04-11
采用全新的5.0升V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī),并且首次介入了直噴技術(shù),共有510馬力機(jī)械增壓和375馬力自然吸氣兩個(gè)版本。 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均是由捷豹路虎動(dòng)力總成團(tuán)隊(duì)開發(fā)。還可選擇3.6升V8雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。新的發(fā)動(dòng)機(jī)采用諸多新技
提問者:yuquyt1t2013-08-26
平均有效壓力是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的一個(gè)重要參數(shù)。 升功率是評(píng)定一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)動(dòng)力性能和強(qiáng)化程度的重要指標(biāo)之一。 1。采用增壓技術(shù)--在內(nèi)燃機(jī)上裝置增壓器,使空氣進(jìn)入氣缸前進(jìn)行預(yù)壓縮。目前,在柴油機(jī)上廣泛采用排氣渦輪增
提問者:2013-09-04
提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)的基本途徑是為: ①增大氣缸直徑, 增加氣缸數(shù); 、谠鰤杭夹g(shù); 、酆侠斫M織燃燒過程; 、芴岣 充量系數(shù); 、萏岣咿D(zhuǎn)速; 、尢岣邫C(jī)械效率; 、哂枚䴖_程提高升功率! √岣甙l(fā)
提問者:fy1833271452016-06-13
一樓別亂講,不要相信網(wǎng)上買的那些增壓器什么的。你車子排量技術(shù)都在那里放著呢除非經(jīng)過專業(yè)改裝否則很難有明顯的性能提升。量產(chǎn)車一般出廠前廠家已經(jīng)對(duì)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了調(diào)校。不要輕易改動(dòng)否則很容易得不償失。最簡(jiǎn)單安全的方法就是買
提問者:yoyo46km232013-05-19
首先,新騏達(dá)采用了Pure Drive純凈動(dòng)力系統(tǒng) 涵蓋最先進(jìn)技術(shù)的全球化引擎(兩項(xiàng)全新技術(shù)應(yīng)用:DIS與雙C-VTC)采用了DIS雙噴射系統(tǒng)、雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)、賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑技術(shù)、創(chuàng)
提問者:shenwei5522442013-07-21