提問者：ojwnt2013-03-31 00:00
自科技大國蘇聯(lián)解體后，國防航天科技隨著科學(xué)家流入民間，巳往絕密科技得似公開應(yīng)用。 RESURS ENGINE REMETALLIZER就是世界著名的摩擦學(xué)權(quán)威 KUZMIN V. 博士帶領(lǐng)多名前國防 與航天科學(xué)家共同成功研發(fā)的引擎復(fù)活劑。它突破以往必需折解巳磨損引擎作大修的宿命， 成功使用銀、銅、錫及多種稀有金屬等純金屬配方 ，利用機油作媒體運送獨有的 納米金屬修復(fù)粒子，因為修復(fù)粒子已應(yīng)用了納米(NANO)的技術(shù)，它能輕易穿過和不會被機油 濾清器阻隔和積聚 ，輕易修復(fù)極細和極難到達的金屬磨損位置 ，與引擎 內(nèi)部金屬表面結(jié)合成堅靱而柔軟的蜂巢狀結(jié)晶合金層，從而在短時間內(nèi)填補金屬的大小磨損 ，提升引擎密封性，有效回復(fù)引擎原有壓縮比，大大提高燃料效率，使汽油充份燃燒， 增強馬力和扭力，解決引擎震動和機油損耗，為你節(jié)省過萬元的引擎維修和汽油開支。 RESURS 引擎復(fù)活劑的純金屬配方有著極佳的導(dǎo)熱性能，對引擎內(nèi)部降溫有莫大幫助，保護機油 不易因高溫而衰弱，可令機油壽命延長50%以上，這是同類形產(chǎn)品所沒有的特性。
回答者：pgsd52016-03-31 00:00
提高壓縮比，延長做功沖程是提高發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性的有效方式，其它方式可通過減少發(fā)動機內(nèi)耗能，例如采用輕量連桿，輕量活塞，低張力活塞環(huán)，采用超稀機油等可以有效減少發(fā)動機內(nèi)耗。提高進氣量，例如采用可變氣門控制，減少進排氣阻
提問者：kffg334822013-10-30
最有效的就是加裝渦輪增壓器。這樣可以在不增加排量和油耗的前提下大幅提升動力。渦輪增壓引擎也是未來汽車引擎的發(fā)展方向，雖然成本稍貴，但效果很好
提問者：marcolee3382013-05-14
提高發(fā)動機動力性能和經(jīng)濟性能指標(biāo)的基本途徑是為： �、僭龃髿飧字睆�， 增加氣缸數(shù)； �、谠鰤杭夹g(shù)； �、酆侠斫M織燃燒過程； �、芴岣� 充量系數(shù)； �、萏岣咿D(zhuǎn)速； ⑥提高機械效率； �、哂枚䴖_程提高升功率�！ √岣甙l(fā)
提問者：fy1833271452016-06-13
客觀上講，渦輪增壓和機械增壓總體上來說是各有優(yōu)勢的。 至于說是那個技術(shù)先進，動力更強勁，可比性較小。因為，目前市面沒有那個廠家的車子完全是機械增壓，或渦輪增加。即使是專門制作豪華車的品牌�！ 侵骺纯聪旅娴膶I(yè)解釋
提問者：佐轉(zhuǎn)吥離2016-03-26
汽車的使用性能是指汽車能適應(yīng)各種使用條件而發(fā)揮最大工作效率的能力。性能指標(biāo)不是由單一配件決定，就像電腦運行快慢不只單一看CPU或單一看硬盤一個道理。決定汽車性能主要有下面幾項。 （一）汽車的動力性 這是汽車首要的
提問者：QQ5748815022013-01-12
復(fù)式活塞發(fā)動機。還有一種知名度很高，但應(yīng)用很少的發(fā)動機，這就是三角活塞旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機。 轉(zhuǎn)子發(fā)動機又稱為米勒循環(huán)發(fā)動機。它采用三角轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)運動來控制壓縮和排放，與傳統(tǒng)的活塞往復(fù)式發(fā)動機的直線運動迥然不同。這種發(fā)動機由德
提問者：h5623866632013-05-10
