提問者:2013-10-16 00:00
可能是風扇離合器的聲音吧,停車熄火后,風扇還會工作一段時間。
回答者:2016-10-16 00:00
你的車停車熄火后一段時間內都發(fā)出象下雨聲差不多的答答聲,是正常的,放心吧! 停車熄火后,排氣系統(tǒng)金屬冷卻收縮的聲音,加上機油回落到油盤的聲音.
提問者:luiu070c2013-03-19
這個屬正,F(xiàn)像,是排氣管熱脹冷縮的聲音,只有在新車的時候才會有的, 車子 時間長就沒有了,(糾正下面仁兄一下, 車子熄火后節(jié)氣門是 不工作了的, 只有在點火開關 打開時才工作的)所以 完全 沒問題的!
提問者:askfull2013-04-04
首先排除是否是發(fā)動機散熱風扇的聲音! ∪绻囎記]什么異常情況就屬于正,F(xiàn)象,是因為持續(xù)高轉后發(fā)動機的溫度會相應增高導致發(fā)動機很熱,,當停車后缸體溫度不均勻降低導致金屬接縫間冷卻收縮,噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音,年
提問者:CourtneyT2016-05-12
放心吧. 正,F(xiàn)象. 那是因為持續(xù)高轉后發(fā)動機的溫度會相應增高. 發(fā)動機很熱. 當停車后缸體溫度不均勻降低. 金屬接縫間冷卻收縮. 金屬間的摩擦聲音. 年代久遠的車尤其明顯. 我的00年的捷達高轉冷機后也會有這種情況.
提問者:hm198909112013-09-03
您好:這種聲音正常的.聲音主要來源于高溫排氣管.三元催化.消聲器.因為熱車時排氣管溫度大.原則上排氣管由于溫度高而細微上變形,肉眼看不出來.發(fā)動機熄火后.排氣管溫度瞬間下降.彭脹過的排氣管由于熱脹冷縮.變回原形.所以會產
提問者:lxinchun2015-03-18
這種是三元催化器和排氣管冷卻出現(xiàn)的金屬收縮聲,屬于正常現(xiàn)象不是故障,冬季比夏季聲音要大一些。
提問者:shaochi2002016-11-21