提問者：wue1430942013-10-05 00:00
周女士的女兒就讀于諾貝爾搖籃早教研究所實驗園，據(jù)班主任李雪的觀察，幾乎所有父母接送孩子，都把孩子放在副駕駛位上，還有些小朋友，習(xí)慣性地拉開車門，自覺爬上副駕駛座�；诎踩紤]，幼兒園給所有家長群發(fā)了短信。 據(jù)統(tǒng)計，我國每年交通死亡人數(shù)中有5%是兒童。開車的人都知道，副駕駛座是汽車上最危險的位置。兒童在這個位置，比大人更容易被甩出車外，還有可能被卡在車里，從而導(dǎo)致重傷或死亡。 誤區(qū)：關(guān)鍵時刻安全氣囊能救孩子 網(wǎng)友“南”做媽媽才半年，總是特意讓老公抱孩子坐副駕駛座，“那里寬敞”。“南”覺得，萬一發(fā)生事故，至少還有安全氣囊作保障。 氣囊真能保護孩子嗎？清華大學(xué)汽車碰撞實驗室專門做了一次模擬實驗，結(jié)果發(fā)現(xiàn)氣囊打開時的速度約300公里/小時。進一步計算，當兒童與氣囊儀表板的距離非常近時，氣囊爆開瞬間對頭部的瞬間沖擊力可高達幾百公斤。 據(jù)報道，美國國家高速公路交通安全管理局做過一個調(diào)查，從1986年至2000年的15年間，全美總共有92個孩子死于安全氣囊。最多的死因是頸椎被安全氣囊打斷，這是因為，安全氣囊是根據(jù)大人的骨骼承受力設(shè)計的，并沒有考慮小孩的特點。 如果一個人帶孩子開車，讓孩子坐在后座，會不會因無人看管而更危險？周女士有點犯難。 另悉，在歐盟，超過80％的父母都會購置兒童安全座椅。但長沙的牛牛媽說，她曾經(jīng)花一千多塊錢買了一個安全椅，固定在后座上。但是牛牛不習(xí)慣坐，一放上就哭。最后，這張安全椅又從后座撤下來。而周女士算了算，孩子從1歲到12歲，有可能要買5個安全椅，因為各個年齡段需要的安全椅的大小不同，這也是一筆不小的開支…… 不少父母認為，乘車時由母親懷抱或坐在成人腿上，是對兒童有效的保護。清華大學(xué)也做過相關(guān)的測試，當汽車以56公里/小時發(fā)生碰撞時，家長要想抱住一個3歲大、體重為12公斤的孩子，需要150公斤的力。這一力量是孩子體重的12倍多。顯然，這是一般人無法承受的。 系上安全帶也不見得安全 安全帶是根據(jù)成人身體尺寸設(shè)計的，使用不當也有可能給孩子帶來傷害。特別是8歲以下的兒童，因為身材過小，肩帶不能落在身體的正確位置，一旦緊急剎車或出現(xiàn)碰撞，孩子可能從安全帶的下方溜出去，或者被安全帶勒住頸部。
回答者：s888g888s8882016-10-05 00:00
“安全性”已成為駕駛員和乘員首要考慮的問題，也是汽車等最重要的性能之一。傳統(tǒng)的保證安全行車的部件，如后視鏡和左右車門鏡（傳統(tǒng)的后視系統(tǒng)）、安全帶、AIRBAG（安全氣囊）和ABS（制動防抱死系統(tǒng)）等已被廣大駕車人和乘車人
提問者：luxll1892013-11-22
LEXUSLX 570(凌志570) 車身長寬高（MM)5140*1970*1920；軸距（MM）：2850；自重（KG）：2690；油箱容量（L）：138；耗油量L100/KM:7.8; 發(fā)動機：5.7L;最大扭距
提問者：qifeifei1202013-06-18
一、我國現(xiàn)有法律沒有對乘用車二排及后排的乘車人系安全帶做出強制規(guī)定，但為了乘車安全，建議在乘車是后排乘車人同樣系好安全帶。二、根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條規(guī)定：機動車在行駛時，駕駛?cè)恕⒊俗藛T應(yīng)按照規(guī)定
提問者：wjperfect2015-11-20
你先調(diào)到你想要的高度，然后再來調(diào)座椅前后，一般的車都可以開的 你要調(diào)高是因為要更好的視線吧？視線好當然是SUV了，或者你可以買個兩廂的小車�？傊砀卟皇菃栴}，關(guān)鍵看你喜歡什么樣的？三廂？兩廂？SUV？ 順便提一下，我
提問者：awiogh2013-04-16
品牌： 奧迪a6 生產(chǎn)廠商： 一汽奧迪 參考價格： 57.39萬 車型尺寸： 5.012米 1.855米 1.485米 油耗： 7.4升/百公里 引擎類型： 3.2L/V型6缸/4氣閥/燃油直噴式
提問者：hukailing2013-07-08
汽車安全氣囊是一種被動安全系統(tǒng)裝置。通俗簡單的就是說，保護不是主動的，比如雷達，在發(fā)現(xiàn)要碰撞的目標后，就能采取措施。 汽車安全氣囊是在發(fā)生碰撞后，非常短的時間內(nèi)，ECU發(fā)出點火指令，氣體發(fā)生器起爆釋放氣體，氣袋重啟后
提問者：ccpo3758的博客2013-01-17
