提問者：ktqerajy342013-04-21 00:00
呵呵 ！我就是學(xué)汽修的。進(jìn)氣壓力傳感器（cmp)他的工作原理是通過感應(yīng)進(jìn)氣支管里進(jìn)氣壓力的大小 （也就是說(shuō)進(jìn)氣量的多少） ，控制噴油量多少。從而使混合氣最大限度的接近理想空燃比14.7：1 。他是電噴車?yán)镏骺匦盘?hào) ，如果發(fā)損壞將導(dǎo)致加速不良。
回答者：k8641906242016-04-21 00:00
1、節(jié)氣門位置傳感器作用：節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測(cè)節(jié)氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負(fù)荷及加減速工況，以實(shí)施與節(jié)氣門開度狀態(tài)相對(duì)應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現(xiàn)象。2、進(jìn)氣門壓力傳感器作用：進(jìn)氣壓力
提問者：2016-07-20
進(jìn)氣壓力傳感器的檢測(cè)： a、拔下真空管；將SW置為ON；AC端即輸入5V的工作電壓。 b、用手動(dòng)真空泵對(duì)MAP施加13.3—66.7KPA的負(fù)壓（即節(jié)氣門全開、全閉時(shí)的壓力），測(cè)出B、C端的隨動(dòng)電壓值
提問者：bjm123152013-03-15
壓力傳感器比較少損壞，漏氣的原因是壓力傳感器質(zhì)量不好。
提問者：zjw965720032016-11-17
沒有溫度信號(hào)ECU一般參照20度的進(jìn)氣溫度工作，影響不大。沒了進(jìn)氣壓力信號(hào)影響就很大了，這信號(hào)無(wú)法通過節(jié)氣門開度 曲軸位置傳感器等的信號(hào)準(zhǔn)確的反推出來(lái)，這將直接導(dǎo)致怠速不穩(wěn) 加速響應(yīng)慢 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力 油耗增加等。
提問者：dgzlfb62013-07-10
進(jìn)氣壓力傳感器檢測(cè)的是節(jié)、氣門后方的進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力，它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的大小檢測(cè)出歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變化，然后轉(zhuǎn)換成信號(hào)電壓送至電子控制器（ECU），ECU依據(jù)此信號(hào)電壓的大小，控制基本噴油量的大小。
提問者：paogong2016-09-05
汽車壓力傳感器有很多種，用途也不一樣： 1、機(jī)油壓力傳感器——用于測(cè)量潤(rùn)滑油的壓力； 2、燃油壓力傳感器——用于測(cè)量燃油泵后的燃料管內(nèi)燃油壓力； 3、共軌壓力傳感器——測(cè)量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)共軌噴射系統(tǒng)中軌內(nèi)燃油壓力； 4、車用
提問者：wodfsdfeli202013-11-21
