提問者：mary3709482013-11-01 00:00
2010
這個大體可以分為兩種情況 ①所有汽車在出廠時都會加裝三元催化轉(zhuǎn)換器，這是國家的強制規(guī)定，而三元催化轉(zhuǎn)換是將尾氣中的一氧化碳、一氧化氮轉(zhuǎn)化成二氧化碳和氮氣(無毒無害無污染)，具體化學方程式限于格式只能這么寫為: 2NO+CO=(催化劑)=CO2+N2 這個過程中的化學反應是較為強烈的，所以會導致震動，又因為三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管口，所以會造成排氣管震動，這種現(xiàn)象在冷車、新車上更為常見，屬正�，F(xiàn)象。 ②排氣管通常是由螺釘固定或者直接卡在底盤上。這樣螺釘沒有上緊就可能導致排氣尾管震動;同樣，用卡子固定在底盤上的排氣尾管也可能因為脫落而導致震動。這種情況只需要擰緊固定排氣管的螺釘，或請專業(yè)人員把排氣管固定在卡子上。(樂馳應該是用螺釘固定的，請說明你購買的樂馳的款型。)
回答者：gaowang19842016-11-01 00:00
零件設計問題，減震器油封的問題，有的響，有的不響，看運氣。 過顛簸較大的路面減震振幅較大不響； 過一些小的連續(xù)的坑坑洼洼例如水泥路時減震振幅很小，但頻率很高，響。 目前此問題已經(jīng)解決，如果車子還在保修期建議到4s店
提問者：tonneyabc2013-07-06
有可能是風吹出來的聲音，你試試停車原地加油門再聽聽，如果還有就查一查發(fā)動機皮帶輪。
提問者：oudoivdm2013-04-30
樂馳車不咋地。我開的滾瓜爛熟了，雖說是美國品牌，其實也都是掛著羊頭賣狗肉了，出自韓國大宇平臺的車子，韓系車的安全系數(shù)還不如日系，日系和德系美系的都沒法比了。優(yōu)點就是它的發(fā)動機是四缸相對三缸平穩(wěn)，不過性價比太低!我開1.0
提問者：urrruyghuh2014-08-22
正常我1.2的新車也這樣，減震硬，，顛簸的
提問者：怪怪love壞壞2013-08-04
我是樂馳車主，動力好、底盤扎實、操控還行，大毛病沒有，小毛病時有，軸承容易換，玻璃升降器換過，減震異響。這個價格的車就這樣吧。
提問者：hjschicken2015-11-17
剎車片磨損的厚度不一樣了！打磨一下剎車片就好了！或者再開段時間可能自己就好了！
提問者：laxzsn2014-08-15
