提問者：lhf455272013-03-20 00:00
長城車,.開空調(diào)時水箱溫度高怎么辦? 車子在馬路跑時水箱溫度就底, 車子慢跑,.開慢車,水溫一下就跑到紅線上.怎么回事...!
正常正常，很正常。如果還不放心，試試換一個水溫傳感器。一般溫度不過100，電子扇不工作滴。所以有時候，開空調(diào)水溫反而低。因為硅油風(fēng)扇，在開空調(diào)滴時候，會額外增加風(fēng)力。硅油風(fēng)扇，永遠懶洋洋滴工作，即便水溫過百，不開空調(diào)，它也懶洋洋滴。介個時候，只能依靠電子扇。 夏天拆掉節(jié)溫器，一直大循環(huán)，水溫一般不會超過100°，堵車時超過100°，106°電子扇開始轉(zhuǎn)動，水溫會下降，車速跑到40以上，水溫也會開始下降。冬天裝回節(jié)溫器，水溫會上升的快一點，節(jié)溫器控制大小循環(huán)，水溫在冬天也不回過高，水溫過低也會費油，水溫上得快，也會省油些。我前兩天天氣熱的時候，剛把節(jié)溫器拆掉，水溫現(xiàn)在正常的很，偶爾堵車，再也不會到110°了。 個人感覺起不到什么作用，假如是水道堵塞，一直是使用防凍液的發(fā)動機，鐵氧化物很少，大部分已水垢為主，假如以前加過水的話，這一點點酸性也不夠，氧化物不是一天兩天就能形成的，卸下水溫感應(yīng)塞看看水道，看看是水垢還是氧化物！
回答者：ynn87122016-03-20 00:00
如果是水的,應(yīng)該會凍住的
提問者：xiaonangua11252013-10-26
可能是水位過低了。。要不就是風(fēng)扇出問題了。
提問者：2013-05-12
由于溫度高，活塞磨損會加劇，造成溫度變化不均勻,影響車子的動力，而且汽車缸墊也會被熾穿；出現(xiàn)活塞環(huán)拉缸等故障，嚴重的會造成發(fā)動機永久損害�！ ≡颍骸 ∫虿糠至慵收峡赡軐�(dǎo)致水溫過高 (1)若帶空調(diào)怠速過低，可導(dǎo)致
提問者：gs過生日過2013-09-06
油水溫度過低，會使?jié)櫥妥兊谜吵恚绊懜鬟\動部件的潤滑;由于機體溫度低，使汽缸內(nèi)的爆燃溫度降低，使燃油燃燒不充分，熱損失過大 油水溫度過高(近100度)，會使?jié)櫥妥兊眠^于稀薄，也會影響各運動部件的潤滑;由于機體溫度高
提問者：2013-09-09
你說的行車的時候是低一格（約80度左右）。，這是正常的，因為汽車在行駛中風(fēng)力帶走了很大的熱量的。但是你說的車原地怠速的時候，水溫能超90度，啟動風(fēng)扇，再回90度。穩(wěn)定住，這就是有點不正常的了，可能是水泵的問題，要不就是防
提問者：hugecore2013-08-19
90度是發(fā)動機的正常工作溫度! 冷卻液有大循環(huán)與小循環(huán)之分 行車電腦會根據(jù)發(fā)動機溫度自動切換循環(huán)方式 溫度過低采用小循環(huán) 反之采用大循環(huán) 控制循環(huán)方式的部件叫“節(jié)溫器”這個東西就類似于一個密封閥門一樣 開啟則是大循環(huán)
提問者：ROCKCOME2013-09-05
