提問者：tjhuangda2013-10-23 00:00
看您的描述基本可以排除點火及進氣的因素(這兩個原因與熱車停多少時間無關的)，按照我原來維修這種車的經驗來看，建議您到修理廠檢查一下噴油嘴的滲漏。 解釋一下原因:噴油嘴滲漏就是噴油嘴有些關不嚴，在不通電時有油從噴油嘴口漏出來。如果滲漏，在您熱車擺放一段時間內，因油道內的汽油還有壓力，汽油就會被壓力從關閉不嚴的噴油嘴內壓出來，漏出的油就會留存在進氣道內，當您再去發(fā)動時，因還是熱車，啟動不需要太濃的混合氣，但先前一段時間內滲漏的油就會導致混合器過濃，此時過濃的自然難以發(fā)動了，這種情況下要連續(xù)打幾次把多余的油排掉，混合氣濃度下來了才能啟動了。 那為什么冷車或者熱車熄火不久啟動沒影響呢?原因就是冷車啟動本身需要較高濃度的混合氣，所以滲漏的汽油導致的混合氣過濃對冷車啟動影響不大。而熱車剛熄火不久就啟動，此時滲漏到進氣道的汽油不多，也不會對啟動時的混合氣濃度造成很大改變，同樣不會影響啟動了。 希望這對您有所幫助!
回答者：nongya02016-10-23 00:00
實踐證明應該是:夏季預熱1分鐘左右，春秋預熱2分鐘左右，冬季預熱3分鐘左右。
提問者：gaobin21142016-02-18
冬季熱車這個話題已經談論很久了，有些車主認為必須要原地熱車10分鐘才可以上路行駛，還有一些車主認為熱車就是在浪費汽油，不需要有這個過程，這兩種說法都是錯誤的。無論是冬季還是夏季，發(fā)動機冷車啟動后必須要有一個熱車的過程，但
提問者：ruilin6212013-10-18
一般根據您的使用情況，可分為兩種。第一，您可以啟動發(fā)動機后，稍微等待30秒到一分鐘，就可以低速行駛幾分鐘，等待水溫有點上來，一般暖風開始出熱風時就可以正常行駛了。另外一種就是啟動后一直怠速運轉，等待怠速下降后再正常行駛，
提問者：nWDNlW2013-08-17
1.個人覺得熱車保養(yǎng)比較好，你不可能是冷車去，除非你今天開過去，明天在那開始保養(yǎng)，否則車子有開動就一定會有預熱情況的。 2.熱車時能檢查處各管道是否有漏液漏油現象等，能檢查氣胎有無異常等
提問者：fuiuoqwhh2013-10-07
一般1---2分鐘，轉速降到1000轉以下，如果不熱車會造成積碳，或潤滑不到位
提問者：zhubenxun2013-08-07
第一,車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需
提問者：蕶亂s緖2013-09-10
