提問者：2016-10-29 00:00
原因可能是因為積碳阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成怠速升高的現(xiàn)象。有很多時候，會出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會出現(xiàn)收油怠速升高的現(xiàn)象，這是因為在清洗積碳時，積碳溶液進入節(jié)氣門的軸部，導致節(jié)氣門軸與閥體底座發(fā)生卡滯引起的。
回答者：2016-10-31 00:00
4S店專業(yè)技師，怠速就會飄高一點正常的1【汽車有問題，問58車，10分鐘解決踩下離合發(fā)動機負荷突然變小了
提問者：player20092016-06-21
油門線老化了，彈簧不夠力，將油門線換掉就行了
提問者：lovel5l32014-08-15
踩下 離合 發(fā)動機 負荷 突然 變小了， 怠速就會 飄高一點 正常 的158車
提問者：我844999212015-10-15
是不油門不回位
提問者：2013-02-28
感覺你說的這個現(xiàn)象屬于正常 一般車電腦都會有防熄火 1000轉的時候你突然摘擋怠速也會升高一點的 主要是為了防止熄火 再一個 現(xiàn)在的發(fā)動機都屬于高轉速發(fā)動機 不要按照老一套的省油方式去開 一般情況下 1000轉左右屬于脫
提問者：jnlee02012016-12-19
如果適當升高一點是沒關系的，但如踩離合后轉速一直不降，或嗡的一聲再升高或下降，然后反復上升下降，需要清理節(jié)氣門，如13年左右車輛需用豐田GTs對發(fā)動機電腦升級，但14年以后車輛出現(xiàn)該情況，需注意避免離合半連動狀態(tài)，這樣會
提問者：kkokasd1232015-12-17
