提問(wèn)者：kelin081720082015-08-12 00:00
速騰斷軸門(mén)事件到底是什么情況？我是速騰女車(chē)主，對(duì)車(chē)車(chē)不太懂，我應(yīng)該做些什么呢？打電話去4S店問(wèn)又怕
綜合維修經(jīng)驗(yàn)及車(chē)型特點(diǎn)，燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類(lèi)問(wèn)題的根源。2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)無(wú)法完全密封， “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會(huì)堵塞回油孔，機(jī)油無(wú)法正�；亓鳎瑢�(dǎo)致機(jī)油消耗量的增加。3、積碳又會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。4、氣門(mén)油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門(mén)油封可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬(wàn)公里以上的汽車(chē)，都有此問(wèn)題。5、前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。6、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的周期太長(zhǎng)或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤(rùn)滑和散熱，進(jìn)而損傷油封。7、機(jī)油中存在高比例的燃油，燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好，會(huì)使燃油或大量的過(guò)濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機(jī)油混合，將機(jī)油稀釋。8、空氣濾清器堵塞，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使進(jìn)氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機(jī)油。9、機(jī)油濾清器堵塞，導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大。10、廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥PVC閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固后就會(huì)順著廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣道，造成機(jī)油消耗。11、活塞環(huán)錯(cuò)裝、對(duì)口，但是這情況很少見(jiàn)，出現(xiàn)的幾率較小。12、機(jī)油添注過(guò)量，超過(guò)刻度上限。13、節(jié)氣門(mén)臟污。從上述可以看出，燒機(jī)油的原因是錯(cuò)綜復(fù)雜的，這也是燒機(jī)油成為業(yè)界難題的一個(gè)重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判斷和解決的，比如機(jī)油添注過(guò)量，空濾、機(jī)濾、廢氣閥（油氣分離器、PVC閥）損壞、節(jié)氣門(mén)臟，基本上任何一個(gè)汽修廠都可以解決，操作簡(jiǎn)單。但是，廢氣閥的狀況不容忽視，應(yīng)仔細(xì)檢查，如有問(wèn)題，請(qǐng)立即加以解決。以上這些原因，由于判斷與解決很簡(jiǎn)單，我們可將其歸納為相對(duì)次要的原因。而燒機(jī)油的主要原因是什么呢？不難看出，燃油品質(zhì)差形成的積碳，積碳卡住活塞環(huán)，油泥堵塞回油孔，氣門(mén)油封、曲軸油封以及渦輪增壓器與進(jìn)氣導(dǎo)管間的油封腐蝕老化，才是造成燒機(jī)油的主要原因，而要解決這些問(wèn)題，傳統(tǒng)的方式只能大修發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，大修發(fā)動(dòng)機(jī)，在技術(shù)和工藝等不大標(biāo)的情況下，很難做到解決燒機(jī)油，并且費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢(qián)，還會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，這讓廣大車(chē)友很難接受，但又無(wú)可奈何。為此，有著65年品牌歷史的德國(guó)瑪?shù)賾{借獨(dú)有的快速清潔、滲透修復(fù)、還原密封和有效控溫等技術(shù)，傾力推出了免大修解決燒機(jī)油方案，只需按照德國(guó)瑪?shù)偻扑]的步驟添加瑪?shù)佼a(chǎn)品，不用拆修發(fā)動(dòng)機(jī)，不耽誤用車(chē)，就能解決燒機(jī)油的問(wèn)題.
回答者：58車(chē)2016-08-12 00:00
中國(guó)人一向是寬容的，從最早的肯德基“蘇丹紅”、三鹿“三聚氰胺”，到如今的圣元“性早熟”事件，中國(guó)的消費(fèi)者總能抱持對(duì)廠商隱忍的態(tài)度，然而，這種隱忍與寬容，無(wú)法遏制某些無(wú)良生產(chǎn)商的經(jīng)營(yíng)算盤(pán)打得飛快。于是，各類(lèi)欺詐消費(fèi)者、壓榨
提問(wèn)者：sidum2013-09-12
這位消費(fèi)者曾于2010年3月31日交付全款購(gòu)買(mǎi)東風(fēng)雪鐵龍C5尊貴型車(chē)一輛，4月10日提車(chē)。行駛2000多公里到天津合興創(chuàng)業(yè)空港4S店小檢修，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，4S店檢查后說(shuō)曲軸前油封漏油，隨即拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)更換，更換過(guò)程中發(fā)現(xiàn)
提問(wèn)者：zlj_04162013-11-13
說(shuō)實(shí)話很多合資車(chē)也有漏水漏油的現(xiàn)象，只是概率可能小一些而已，但肯定有！長(zhǎng)安逸動(dòng)肯定也有，這都是概率問(wèn)題，可能百分之95的車(chē)都沒(méi)有。。。。發(fā)動(dòng)機(jī)是1.6的，長(zhǎng)安自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，貌似還算省油吧，應(yīng)該夠用。整車(chē)品質(zhì)還是不錯(cuò)的。
提問(wèn)者：isgoc2013-04-08
目前還沒(méi)換，4s說(shuō)等下次保養(yǎng)時(shí)換，問(wèn)題是誰(shuí)舍得新車(chē)開(kāi)箱呢 嗯，對(duì)你的心情表示理解。我的伊蘭特1萬(wàn)多的時(shí)候也因?yàn)闈B油換了曲軸后油封，不過(guò)到現(xiàn)在18萬(wàn)多了一直沒(méi)什么問(wèn)題。估計(jì)換了以后應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題。這也提醒我們平時(shí)對(duì)自己的車(chē)
提問(wèn)者：baklh2013-08-05
是機(jī)油、應(yīng)該及時(shí)更換油封
提問(wèn)者：piliyu6222013-05-02
拆除發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，將滲漏機(jī)油覆蓋處清潔干凈，水平位置怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，觀察。。。 用抹布堵住發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)口(管)和機(jī)油加油管口，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)；然后，通過(guò)機(jī)油測(cè)油口或加機(jī)油管口，向曲軸箱內(nèi)吹入壓縮空氣。此時(shí)，便能更
提問(wèn)者：ykyangxi2013-04-25
