提問者：Lassyclisyday2013-06-30 00:00
來來來 偶來說說 肯定是在冬天看到這種情況了! 那是因為一到環(huán)境溫度比較低，特別是在冬季，汽車的排氣管會向外滴水，其實這是一個很正常的現(xiàn)象。就是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當(dāng)溫度低于100℃以后，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現(xiàn)為白色的氣體，環(huán)境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結(jié)果，只不過當(dāng)環(huán)境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經(jīng)排出去了，當(dāng)環(huán)境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，并且隨排氣流出來了。這種現(xiàn)象在發(fā)動機工作情況較好的車上是普遍存在的。 明白否!?
回答者：kero9211262016-06-30 00:00
汽車排氣管滴水是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當(dāng)溫度低于100度以后，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現(xiàn)為白色的氣體，環(huán)
提問者：p1fgrd9092013-11-01
環(huán)境溫度比較低，特別是在冬季，汽車的排氣管會向外滴水，其實這是一個很正常的現(xiàn)象。就是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當(dāng)溫度低于100℃以后，水蒸氣就會冷凝成水，
提問者：lawyerdh2013-02-27
一般高檔一點的車，在排氣管的三元催化器，也就是你說的盒子那里會打一個排水洞，便于流出淤積的水，不知道你這個車有沒有那個洞，有洞，流水就是正常的。沒洞，流水就說明你那一塊已經(jīng)銹穿孔了，得注意
提問者：songxiaona20002013-08-01
車子汽油燃燒完全，汽油化成水氣，水汽經(jīng)過金屬的排氣管凝結(jié)成水珠，水珠形成水，水珠流出排煙管變成滴水，這是好現(xiàn)象。車子用了一段時間，活塞活塞環(huán)缸套磨損，燒機油，排煙管就冒藍煙。 簡單說說，請投我滿意一票，謝謝！謝謝！
提問者：x_煙月魂2014-07-06
燃油充分燃燒后形成二氧化碳與空氣接觸形成水，如果不是大量噴出都屬于正常情況，如果比較粘稠那要去檢修了
提問者：bs3q3o3n2013-07-02
肯定是在冬天看到這種情況了! 那是因為一到環(huán)境溫度比較低，特別是在冬季，汽車的排氣管會向外滴水，其實這是一個很正常的現(xiàn)象。就是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但
提問者：bai0594b2013-09-06
