提問(wèn)者：2013-06-17 00:00
沒(méi)什么好描的就是費(fèi)油
正常情況下，摩托車的耗油量一般都在說(shuō)明書(shū)規(guī)定的范圍內(nèi)。由于使用保養(yǎng)或調(diào)整不當(dāng)，往往造成耗油量成倍增加。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車子耗油量過(guò)大時(shí)，請(qǐng)作以下檢查。 火花塞電極有積炭，間隙不正確。因?yàn)檫M(jìn)入氣缸的混合氣靠火花塞電極點(diǎn)火才能燃燒，如果電極部位有積炭或間隙過(guò)大過(guò)小，造成點(diǎn)火忽明忽暗，進(jìn)入氣缸的混合氣就不能完全燃燒，而發(fā)動(dòng)機(jī)又能勉強(qiáng)發(fā)動(dòng)，但燃油消耗就可能增加。特別是燒混合油的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，火花塞容易產(chǎn)生積炭，應(yīng)定期清除。 點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲或過(guò)早。點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早，混合氣提前燃燒，活塞上行受到阻力，消耗了部分有效熱能，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，燃油消耗增加，如果點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲，活塞已經(jīng)下行才點(diǎn)火燃燒，混合氣來(lái)不及完全燃燒就被當(dāng)作廢氣排走了。因此，要按說(shuō)明書(shū)規(guī)定的點(diǎn)火提前角度和調(diào)整方法仔細(xì)調(diào)整。 燃油標(biāo)號(hào)過(guò)低，使用辛烷值過(guò)低的汽油，燃料消耗量就易增大。一般來(lái)說(shuō)，辛烷值高的汽油，燃燒性能好。因此，應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定燃油號(hào)數(shù)，正確選用燃油。 排氣管和消音器堵塞。這個(gè)問(wèn)題往往被駕駛員忽視，特別是使用混合油的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，如果汽油與機(jī)油配比不當(dāng)，若機(jī)油比例加大，因其不能燃燒，過(guò)多的機(jī)油變成黑色膠質(zhì)物沾附的排氣管道和消音器內(nèi)壁，造成排氣不暢，耗油量增大。因此，要定期清除排氣窗口、管道及消音器內(nèi)壁的積炭和膠質(zhì)物。 空濾器污物多或阻風(fēng)門開(kāi)度小，使汽油與空氣不能很好的混合，燃油不能完全燃燒。因此，要定期清洗空氣濾清器，行駛中應(yīng)將阻風(fēng)門撥回原位。 化油器針閥位置過(guò)高。有的駕駛員為了提高車速，隨意將化油器針閥提高，導(dǎo)致化油器主量孔油量增大，使車輛低速不穩(wěn)、耗油量增加。因此，不要隨意提高針閥高度。 化油器漏油。有些車子，化油器時(shí)常滴油，但又不是很嚴(yán)重。俗話說(shuō)：“滴水成河”，時(shí)間長(zhǎng)了，燃油損耗就大�；推髀┯偷脑蜉^多，最常見(jiàn)的是使用不潔凈的汽油和機(jī)油，使化油器浮子附上一些金屬雜質(zhì)，浮子不能浮起，進(jìn)油針閥不能關(guān)閉進(jìn)油道，當(dāng)車子停下來(lái)后，漏油更加嚴(yán)重。有的駕駛員只顧車子能發(fā)動(dòng)，油箱開(kāi)關(guān)停車關(guān)閉起車打開(kāi)，似乎不漏油，但不解決根本問(wèn)題，關(guān)鍵是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及進(jìn)修理。 長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定耗油量是指發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳轉(zhuǎn)速下的耗油量，一般說(shuō)明書(shū)都規(guī)定有經(jīng)濟(jì)車速，超過(guò)該車速耗油量就會(huì)增加。所以，應(yīng)注意使用經(jīng)濟(jì)車速。
回答者：2016-06-17 00:00
先檢查火花塞 看其頭部是黑色還是褐色 如果是后者那屬正常如果是黑色 說(shuō)明是費(fèi)油 可以先調(diào)混合氣螺絲 把混合氣螺絲調(diào)到底后退出1。5-2圈 發(fā)動(dòng)車子 把待速調(diào)到最低（不熄火）再調(diào)混合氣螺絲把待速調(diào)高 如此反復(fù)到調(diào)混合氣螺絲
提問(wèn)者：wukong7162013-07-03
6800-7200左右 ；祝你好運(yùn)！
提問(wèn)者：_偶_勒_個(gè)_擦_2013-10-11
燃油超耗的原因主要在于化油器 將化油器的混合氣適當(dāng)調(diào)稀一些試試，不行就換一個(gè)化油器。車輪氣壓過(guò)低、帶制動(dòng)行駛、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降都會(huì)造成汽油超耗。希望能幫助你！
提問(wèn)者：CurryMau2013-06-12
先檢查火花塞 看其頭部是黑色還是褐色 如果是后者那屬正常如果是黑色 說(shuō)明是費(fèi)油 可以先調(diào)混合氣螺絲 把混合氣螺絲調(diào)到底后退出1。5-2圈 發(fā)動(dòng)車子 把待速調(diào)到最低（不熄火）再調(diào)混合氣螺絲把待速調(diào)高 如此反復(fù)到調(diào)混合
提問(wèn)者：wenxueping2013-05-10
摩托車耗油一般有兩種,一就是摩托車本身問(wèn)題，二就是油質(zhì)問(wèn)題。如果是摩托車的問(wèn)題，一般就是化油器。如果油質(zhì)問(wèn)題，好解決加上質(zhì)量好的就行了。首先，空擋加大油門看排氣管是否冒煙，有黑煙說(shuō)明混合氣過(guò)濃耗油，建議清洗空氣濾芯器和化
提問(wèn)者：wanjinwei20002013-10-26
踏板車正常油耗是百公里3升或3升稍多些屬正常，這種情況建議你檢查一下化油器的電子加濃閥（即電控風(fēng)門）是否不良，在熱車后依然加濃，檢查真空油箱開(kāi)關(guān)是否順著吸氣管向進(jìn)氣管和氣缸內(nèi)滲漏汽油，這樣會(huì)造成混合氣過(guò)濃而浪費(fèi)汽油。檢查
提問(wèn)者：李yc12013-07-11
