提問(wèn)者：vgun22013-11-26 00:00
汽車(chē)機(jī)油泵工作原理如下: 油泵工作原理，機(jī)油泵的作用是提高機(jī)油壓力,強(qiáng)制地將機(jī)油壓送到運(yùn)動(dòng)部件的摩擦面,使機(jī)油在潤(rùn)滑系統(tǒng)中得以循環(huán),以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的良好潤(rùn)滑。富康轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵是采用帶限壓閥的齒輪式機(jī)油泵,它是由曲軸通過(guò)鏈條帶動(dòng)工作。其油泵工作原理為: ⑴油泵工作原理，在油泵殼體內(nèi)裝有一個(gè)動(dòng)齒輪和一個(gè)從動(dòng)齒輪,齒輪與殼體內(nèi)壁之間的間隙很小,殼體上有進(jìn)油口。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)。齒輪按圖中所示箭頭方向旋轉(zhuǎn),進(jìn)油腔1的容積由于輪齒向脫離嚙合方向運(yùn)動(dòng)而增大,腔內(nèi)產(chǎn)生一定的真空度,機(jī)油便從進(jìn)油口被吸入井充滿進(jìn)油腔。齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)把齒間所存的機(jī)油帶到油腔2內(nèi),,由于出油腔一側(cè)輪齒進(jìn)入嚙合,出油腔容積減小,壓力升高,機(jī)油便經(jīng)過(guò)出油口被送到發(fā)動(dòng)機(jī)油道中。機(jī)油泵由曲軸前端齒輪通過(guò)鏈條帶動(dòng),在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),機(jī)油泵不斷工作,從而保證油在潤(rùn)滑油路中進(jìn)行循環(huán)。 (2)油泵工作原理，當(dāng)齒輪進(jìn)入嚙合時(shí),嚙合齒間的機(jī)油,由于容積變小產(chǎn)生很大的壓力,機(jī)油受到壓縮。但油液的可壓縮性很小,從而油壓急劇升高,油泵因此受附加負(fù)載以致?lián)p壞。另外,當(dāng)密閉容積增加時(shí),將形成真空引起油泵的振動(dòng)及噪音。為此在泵蓋上銑出一條卸壓槽3,使輪齒嚙合時(shí),齒間擠出的機(jī)油可以通過(guò)卸壓槽流向出油腔。 (3)油泵工作原理，潤(rùn)滑系中油壓過(guò)高,會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失。為此在機(jī)油泵總成內(nèi)設(shè)置限壓閥,當(dāng)油壓超出正常值時(shí),作用在柱塞上的機(jī)油總壓力將超過(guò)限壓閥彈簧的預(yù)緊力,頂開(kāi)柱塞讓一部分油回流到機(jī)油泵的進(jìn)油口,使油路中保持一定的壓力和流量,滿足潤(rùn)滑要求。 汽車(chē)機(jī)油泵工作原理就是這樣的。
回答者：zengjunhek2016-11-26 00:00
⑴在油泵殼體內(nèi)裝有一個(gè)動(dòng)齒輪和一個(gè)從動(dòng)齒輪,齒輪與殼體內(nèi)壁之間的間隙很小,殼體上有進(jìn)油口。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)。齒輪按圖中所示箭頭方向旋轉(zhuǎn),進(jìn)油腔1的容積由于輪齒向脫離嚙合方向運(yùn)動(dòng)而增大,腔內(nèi)產(chǎn)生一定的真空度,機(jī)油便從進(jìn)油口被吸
提問(wèn)者：tuiranqingrs2013-11-25
加機(jī)油時(shí)打開(kāi)，不加的時(shí)候蓋緊，起到密封作用。
提問(wèn)者：q5j8mv4142013-04-23
機(jī)油泵是將一定量的機(jī)油提高壓力后，通過(guò)氣缸體上的主油道壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)件的摩擦表面上。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常用機(jī)油泵有齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩種。齒輪式機(jī)油泵的特點(diǎn)是工作可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便和泵油壓力較高，所以得到廣泛采用。
提問(wèn)者：SuffsypePseus2013-03-08
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，凸輪軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)機(jī)油泵的傳動(dòng)齒輪，使固定在主動(dòng)齒輪軸上的主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)從動(dòng)齒輪作反方向的旋轉(zhuǎn)，將機(jī)油從進(jìn)油腔沿齒隙與泵壁送至出油腔。這樣，進(jìn)油腔處便形成低壓而產(chǎn)生吸力，把油底殼內(nèi)的機(jī)油吸人進(jìn)
提問(wèn)者：C灬lvan2016-08-28
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的機(jī)油感應(yīng)塞有兩個(gè)，一個(gè)在機(jī)油格座的主油道上是高壓感應(yīng)塞 還有一個(gè)在缸蓋上面感應(yīng)配氣機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑油道的機(jī)油壓力是低壓感應(yīng)塞，機(jī)油感應(yīng)塞里有個(gè)彈簧的接觸開(kāi)關(guān)，沒(méi)有機(jī)油壓力或壓力不足時(shí)開(kāi)關(guān)閉合接通機(jī)油感應(yīng)燈感應(yīng)電路
提問(wèn)者：a4136519722013-04-02
1、吸油和壓油過(guò)程 噴油泵的吸油和壓油,由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí),柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開(kāi),柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通,燃油迅速注滿油室。 當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時(shí),柱塞便升起
提問(wèn)者：2013-04-16
