提問者:zxxm05282013-04-12 00:00
如果是三元催化器的氧傳感器出了問題,比如一直檢測在高氧或者低氧狀態(tài),那么汽車ECU就會控制進氣量,以及點火時刻,對發(fā)動機的動力影響可以達到70%以上。 一般裝有OBD系統(tǒng)的汽車在三元催化器損壞的情況下會報警的,告訴你快去修理,別開了,硬開的話是很傷發(fā)動機的。
回答者:weinira2016-04-12 00:00
一、何為三元催化?發(fā)動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)等有害氣體,三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管道中,外形類似消聲器。其
提問者:jraven2016-08-26
故障燈會亮。冒點黑煙,如果堵塞會提不上速。油耗會多一點。嚴重的話對發(fā)動機性能會有影響。希望能幫助到你。
提問者:fantianhao12342015-02-17
(1)三元催化器的構(gòu)成 三元催化器是安裝在車輛排氣系統(tǒng)上的一種用于環(huán)保目的的尾氣凈化裝置,它的外殼為金屬結(jié)構(gòu),內(nèi)部是蜂窩狀陶瓷載體,大至每平方厘米有網(wǎng)孔80個左右,載體上涂有貴金屬催化劑(如鉑、銠、鈀等)! (2)三
提問者:m4145546022016-11-28
三元催化器的核心部件一般是陶瓷的(也有金屬的,用于高端和特殊車輛),如果因強力撞擊損壞會有碎屑在尾氣管中,振動時可以聽得出。 三元催化器是有使用壽命的,一般為8萬公里,(油品質(zhì)量差的5萬)到期后就不能再起凈化作用。尾氣
提問者:yuhanyuyu2013-09-04
三元催化器損壞,一般是由于汽車發(fā)動機噴油過多,燒不了的汽油在三元催化器里面再次燃燒,造成催化器燒蝕;三元催化器載體的貴金屬掉失,造成催化器轉(zhuǎn)換效率低等原因。由于催化器的損壞造成汽車排放超標往往是特別多的,所以建議車主們,
提問者:gto76692015-10-14
三元催化器損壞第二級氧傳感器將不能正確提供數(shù)據(jù)給行車電腦,這樣混合氣濃度就會出現(xiàn)過稀或者過濃。過稀會造成點火困難、行駛無力、發(fā)動機放炮等,過濃會增加油耗、燃燒不完全、汽缸、火花塞積碳嚴重等。出現(xiàn)此故障時發(fā)動機故障燈應(yīng)該會
提問者:2013-04-19