提問者:15887034991liu2013-03-29 00:00
轎車的輪胎在胎花間隔的深處,有一條杠杠,那叫報警線,胎花要是磨的和那個一樣平,就要換了。有人說磨出其他顏色就該換,這樣的做法有點危險。因為哪一層材料不耐磨,很容易爆胎。
回答者:zhangsiqing5202016-03-29 00:00
3C規(guī)定在中國銷售的轎車輪胎必須有3C,沒有3C很有可能是假的,即使不是假的,沒有3C也是次品,回去找賣輪胎給你的人
提問者:ddrluq2013-06-16
這個我從網(wǎng)上找了一段比較詳細的說明和規(guī)格表,給你參考下。 一般輪胎規(guī)格可描述為: [胎寬mm]/[胎厚與胎寬的百分比] R[輪轂直徑(英寸)] [載重系數(shù)][速度標識] 或者
提問者:2012-12-20
真空胎通常是指無內(nèi)胎輪胎。 無內(nèi)胎輪胎內(nèi)部帶有氣密層。氣密層采用了合成橡膠,可以密閉輪胎內(nèi)部的壓縮空(相當于內(nèi)胎的功能)。 無內(nèi)胎輪胎正常情況下依然會有自然胎壓流失,所以通常一個月內(nèi)至少需要測量一次胎壓。為了安
提問者:n_ouyang2013-09-17
1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用(即胎面花紋深度低于1.6毫米)。來源網(wǎng)絡平臺哥愛車 2、輪胎老化。(例如:胎面花紋溝底或胎邊有無數(shù)的小裂紋) 3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎,缺氣行駛造成胎側(cè)被碾壓受
提問者:www.tzbszx.com2015-12-02
1. 輪胎常見的分類方式是按照結構劃分為斜交線輪胎、子午線輪胎。子午線胎與斜交線胎的根本區(qū)別在于胎體。斜交線胎的胎體是斜線交叉的簾布層;而子午線胎的胎體是聚合物多層交叉材質(zhì),其頂層是數(shù)層由鋼絲編成的鋼帶簾布,可減少輪
提問者:by200912013-09-03
磨損極限標志:輪胎一側(cè)用像膠條、塊,標示輪胎的磨損極限,一旦輪胎磨損達到這一標志位置,輪胎則應及時更換,否則會因強度不夠,中途爆胎。
提問者:dimm868142013-04-04