提問(wèn)者:dimm868142013-04-04 00:00
磨損極限標(biāo)志:輪胎一側(cè)用像膠條、塊,標(biāo)示輪胎的磨損極限,一旦輪胎磨損達(dá)到這一標(biāo)志位置,輪胎則應(yīng)及時(shí)更換,否則會(huì)因強(qiáng)度不夠,中途爆胎。
回答者:wwerkk4y27372016-04-04 00:00
輪胎的壽命跟許多因素有關(guān),比如氣候、道路、駕駛方式、安裝、保養(yǎng)維修等等。從國(guó)際的規(guī)定來(lái)說(shuō),如果輪胎使用正常的話,輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時(shí)就必須更換。幾乎所有的輪胎在花紋深度為1.6毫米處有標(biāo)記,稱為胎面磨耗指示標(biāo)T
提問(wèn)者:shouzheng15582013-02-22
3C規(guī)定在中國(guó)銷售的轎車輪胎必須有3C,沒(méi)有3C很有可能是假的,即使不是假的,沒(méi)有3C也是次品,回去找賣輪胎給你的人
提問(wèn)者:ddrluq2013-06-16
真空胎通常是指無(wú)內(nèi)胎輪胎。 無(wú)內(nèi)胎輪胎內(nèi)部帶有氣密層。氣密層采用了合成橡膠,可以密閉輪胎內(nèi)部的壓縮空(相當(dāng)于內(nèi)胎的功能)。 無(wú)內(nèi)胎輪胎正常情況下依然會(huì)有自然胎壓流失,所以通常一個(gè)月內(nèi)至少需要測(cè)量一次胎壓。為了安
提問(wèn)者:n_ouyang2013-09-17
1. 輪胎常見的分類方式是按照結(jié)構(gòu)劃分為斜交線輪胎、子午線輪胎。子午線胎與斜交線胎的根本區(qū)別在于胎體。斜交線胎的胎體是斜線交叉的簾布層;而子午線胎的胎體是聚合物多層交叉材質(zhì),其頂層是數(shù)層由鋼絲編成的鋼帶簾布,可減少輪
提問(wèn)者:by200912013-09-03
轎車的輪胎在胎花間隔的深處,有一條杠杠,那叫報(bào)警線,胎花要是磨的和那個(gè)一樣平,就要換了。有人說(shuō)磨出其他顏色就該換,這樣的做法有點(diǎn)危險(xiǎn)。因?yàn)槟囊粚硬牧喜荒湍ィ苋菀妆ァ?/p>
提問(wèn)者:15887034991liu2013-03-29
這個(gè)我從網(wǎng)上找了一段比較詳細(xì)的說(shuō)明和規(guī)格表,給你參考下。 一般輪胎規(guī)格可描述為: [胎寬mm]/[胎厚與胎寬的百分比] R[輪轂直徑(英寸)] [載重系數(shù)][速度標(biāo)識(shí)] 或者
提問(wèn)者:2012-12-20