提問(wèn)者：wangx6y2014-02-12 00:00
車(chē)子買(mǎi)來(lái)跑了2000多公里時(shí)毛病就開(kāi)始了。加油門(mén)時(shí),車(chē)子開(kāi)始抖動(dòng)(頓挫).去了一家維修站,對(duì)方說(shuō)檢查下來(lái)沒(méi)問(wèn)題,是汽油加的不好.建議加幾次97號(hào)汽油 ,就沒(méi)問(wèn)題了.可是按照所說(shuō)的做了,問(wèn)題沒(méi)解決.只好換了比較有名的特約維修站.對(duì)方初步檢查說(shuō)電腦顯示發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有問(wèn)題.老師傅不在,要求改天再來(lái).該換的都換上了,但另人失望的是,問(wèn)題沒(méi)有解決.車(chē)子還要求停在汽修廠.等查完后在做決定。請(qǐng)專家?guī)蛶兔?能否幫幫我們這些消費(fèi)者!【答】 加油門(mén)時(shí)，車(chē)輛開(kāi)始抖動(dòng)。這個(gè)概念和現(xiàn)象非常模糊，只能分析密切相關(guān)的系統(tǒng)，需要確認(rèn)是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)還是車(chē)輛本身的抖動(dòng)。 如果是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)的話，建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的 燃油供給系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng) 。燃油供給系統(tǒng)，可以通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行急加油，測(cè)試燃油泵的供油壓力，確認(rèn)是否會(huì)出現(xiàn)急加油時(shí)是否會(huì)出現(xiàn)燃油供給壓力不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 。點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題，可以通過(guò)專用工具測(cè)試點(diǎn)火電壓和點(diǎn)火時(shí)間來(lái)確認(rèn)是否由于點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。
回答者：chenelle2016-02-12 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯存在三個(gè)較容易發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。一是駕駛員操作。二是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠（與車(chē)身連接的支架）老化，三是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)積碳，這個(gè)可能性相對(duì)前面兩個(gè)會(huì)更大一些，也許經(jīng)常過(guò)低轉(zhuǎn)速行駛或者換擋，所以混合氣體得不到充分燃燒引起的。
提問(wèn)者：2014-11-29
理論上講不會(huì)，因?yàn)檫@兩個(gè)原件只有大負(fù)荷工況出現(xiàn)問(wèn)題，因此最好檢查一下氣缸壓力，做一個(gè)燃燒室積炭的清理，建議多跑跑高速，或經(jīng)常大油門(mén)跑跑。應(yīng)該是積炭過(guò)多引起的問(wèn)題。
提問(wèn)者：hggr2i8u82013-10-31
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，檔位低，發(fā)動(dòng)機(jī)被憋住
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-06-22
是不是節(jié)氣門(mén)臟了？你說(shuō)的問(wèn)題可能的原因有很多，也可能是油品質(zhì)量的問(wèn)題。建議還是去四兒子檢查一下才能徹底解決問(wèn)題。
提問(wèn)者：letianyly2016-06-30
檢查氧傳感器、火花塞是否跳火
提問(wèn)者：y2536313612016-08-21
汽車(chē)加油門(mén)發(fā)抖原因及解決辦法： �。�1）怠速時(shí)抖動(dòng)，可能某缸不點(diǎn)火或者不噴油，直接更換噴油器或者火花塞， �。�2）更換后，還是抖動(dòng)則查點(diǎn)火高壓線及噴油器控制線。 �。�3）如果怠速不抖動(dòng)，加速抖動(dòng)則可能混合氣過(guò)稀、導(dǎo)致
提問(wèn)者：kdjfargty2015-11-14
