提問者：2014-10-23 00:00
前一段時間一直忙于工作，最近清閑下來就想觀察一下自己的車是否“健康”，我仔細觀察了里程表和油料表一段時間，經(jīng)過估算后她吃驚地發(fā)現(xiàn)自己的車百公里油耗竟然達到了15升以上。我的在居然在我不知道的情況下變成了傳說中的“油老虎”，這是為什么��？我該怎么辦��？
首先，我認為你的車突然油耗變高，應(yīng)該是短期內(nèi)發(fā)動機積炭過多，而短期內(nèi)致使發(fā)動機積炭過多的原因，主要是使用了不合適的油品，這種情況較易發(fā)生在長途駕車歸來或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借他人使用之后。駕車跑長途，肯定會添加各地的燃油，即使是同一標號的燃油，各地的油品質(zhì)量也不盡相同，因此很可能誤用了不合適的油品。而將車轉(zhuǎn)借他人使用，更難控制添加的油品質(zhì)量。 解決辦法：在加油時添加一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發(fā)動機內(nèi)積炭較多，這種情況必須把車開到4S店，由專業(yè)技術(shù)人員對發(fā)動機內(nèi)的積炭進行清洗。而且清洗完之后，最好開車跑一段高速，這樣有利于增加排氣量，讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。 作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發(fā)動機油氣配比失調(diào)，耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣。 解決辦法：到正規(guī)4S店更換氧傳感器，有些車主可能會圖便宜在路邊攤修理，但是更換之后，一定要在熱車后（氧傳感器是在高溫中工作的）再用檢測儀檢測一遍，看到有波動的信號輸出才是真貨。因為在車輛不工作的情況下，氧傳感器也不起作用，即使裝了假貨，從儀表上也直接讀不出來。 車輛在使用過程中，三濾（機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器）是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，并給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動機積炭增多。 解決辦法：根據(jù)行駛公里數(shù)，定期給車輛做保養(yǎng)并更換“三濾”。 發(fā)動機的電子控制單元雖然可靠性很高，但是在那些使用年限較長的車上，難免會出現(xiàn)這樣或那樣的故障。如某個集成塊損壞、螺栓松動，某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。發(fā)動機控制單元出現(xiàn)問題將直接導致車輛出現(xiàn)啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況。 解決辦法：把車開到4S店進行全面體檢，該換的換，該修的修。 58車>>
回答者：2016-10-23 00:00
你是不是中保養(yǎng)，清洗了節(jié)氣門?如果你清洗了節(jié)氣門，那就會這樣子，清洗節(jié)氣門時要斷電源，清洗完之后再接上。 電子節(jié)氣門要與ECU學習一些時間，才能將油耗降下來。如果你目前一直開市區(qū)低速，那你得至少2000公里，降不下來。
提問者：xw_20052014-05-11
建議首先檢查節(jié)氣門開閉 因為要是洗了油路和節(jié)氣門之后 附近的積炭也許被清洗掉之后造成了節(jié)氣門開度過大 這樣油耗就有可能會升高！開一段時間之后由于ECU行車電腦會根據(jù)你踩油門的深淺也就是你的駕駛習慣來調(diào)節(jié)節(jié)氣門的開閉大小
提問者：美麗人生lxg2014-05-27
呵呵,您車是賽歐?就油耗增大,就賽歐發(fā)動機這一方面最常見的問題:1.進氣及燃油系統(tǒng)積炭,可檢查一下,適當做些清洗或加一些燃清洗劑;2.點火系統(tǒng),分缸線和火花塞檢查一下,是否需要更換.3.是自動變速箱的話,是不是該清洗換油
提問者：fire_deuce.cn2013-04-28
汽車油耗與很多因素有關(guān)，比如道路擁堵時油耗肯定比暢通時油耗高，喜歡急加速急剎車（動力駕駛模式）時油耗比溫和駕駛（經(jīng)濟駕駛模式）時油耗高，氣溫低時比一般溫度下油耗高，開空調(diào)時油耗比不開空調(diào)時高等待。但如果發(fā)現(xiàn)外界環(huán)境沒有較
提問者：LISHENG20_132013-01-10
首先，我認為你的車突然油耗變高，應(yīng)該是短期內(nèi)發(fā)動機積炭過多，而短期內(nèi)致使發(fā)動機積炭過多的原因，主要是使用了不合適的油品，這種情況較易發(fā)生在長途駕車歸來或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借他人使用之后。駕車跑長途，肯定會添加各地的燃油，即使是同一
提問者：annadb80832013-10-13
建議你吧氧傳感器換了 試試。�。⊙鮽鞲衅鞯淖饔檬怯靡詸z測排氣中氧的含量，從而間接地判斷進入氣缸內(nèi)混合氣的濃度，以便對實際空燃比進行閉環(huán)控制。當排氣中氧的含量過高時，說明混合氣過稀，氧傳感器即輸出一個電信號給ECU，讓其
提問者：qq17684933132013-06-05
