提問者:xw_20052014-05-11 00:00
你是不是中保養(yǎng),清洗了節(jié)氣門?如果你清洗了節(jié)氣門,那就會(huì)這樣子,清洗節(jié)氣門時(shí)要斷電源,清洗完之后再接上。 電子節(jié)氣門要與ECU學(xué)習(xí)一些時(shí)間,才能將油耗降下來。如果你目前一直開市區(qū)低速,那你得至少2000公里,降不下來。 建議你可以拉拉高速,讓油耗降下來。 一般保養(yǎng)之后,所能代來油耗增加的最大因素就是,洗節(jié)氣門之后,ECU默認(rèn)適應(yīng)不同節(jié)氣門開啟度的,最大噴油量。 所以不需要,動(dòng)不動(dòng)就清洗節(jié)氣門呀。
回答者:zyc69198352016-05-11 00:00
開過昊銳1.4t,小渦輪1000轉(zhuǎn)以上就介入,動(dòng)力很足,日常也能經(jīng)常用到,所以不容易發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。用S檔開的話推背感源源不斷,頂多多費(fèi)1個(gè)油。小保一次600左右,因?yàn)闇u輪發(fā)動(dòng)機(jī)必須用全合成機(jī)油,所以貴點(diǎn),但一般車也3-4百
提問者:xshhqlk2013-04-03
發(fā)動(dòng)機(jī)在保養(yǎng)后只會(huì)省油,而不會(huì)增加油耗,因?yàn)闄C(jī)油在長時(shí)間工作時(shí)溫度高達(dá)100多度,會(huì)產(chǎn)生碳化,潤滑物質(zhì)會(huì)發(fā)生變化,而起不到潤滑,散熱和密封作用,從而導(dǎo)致氣缸壓力上不去,發(fā)動(dòng)后工作不良,增加油耗。及時(shí)更換機(jī)油,保養(yǎng),會(huì)提高
提問者:godspeed132014-10-22
對(duì)于油耗大家都比較看重,但是都沒有考慮到車重的問題 SRX車重2噸半,我還沒看到同價(jià)位的有這么沉的 原因呢,不用多說,鋼板厚重,我自己加裝的前下護(hù)板,光鉆孔就得半個(gè)多小時(shí),鉆頭都磨掉了很多,安全性可想而知 內(nèi)飾方面
提問者:stone07212013-05-03
開車的人都有這樣的體會(huì),當(dāng)汽車開到一定公里數(shù)之后,發(fā)現(xiàn)自己的愛車油耗增加很快,甚至到讓人無法容忍的地步,而且明顯的噪音加大,汽車抖動(dòng)嚴(yán)重,踩油門加速的時(shí)候感覺沒力,特別是開了空調(diào)之后,油門加的再大也是提速很慢,想超車反而
提問者:xfipjq2013-04-03
個(gè)人認(rèn)為有三款車符合你的要求:1、大眾捷達(dá)轎車,該車各方面的應(yīng)用技術(shù)都非常成熟,且維修保養(yǎng)價(jià)格也較低廉;2、豐田系列的卡羅拉和威治,這兩款車的區(qū)別就在于價(jià)格,卡羅拉的價(jià)格稍高于威治,低配價(jià)格大概8萬元出頭。上述幾款車型的
提問者:DJKFDF2016-07-05
1、性能:翼博是跟馬自達(dá)2、新嘉年華共用的底盤,我家有一臺(tái)已經(jīng)跑了三年十萬公里,除了轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)軸換過一個(gè)以外(不含輪胎),一切正常,我絕對(duì)相信福特的品質(zhì); 2、油耗:1.0T大概5L/100KM左右的油耗,非常省油了,
提問者:2013-09-05