提問者：wangjing257752016-05-10 00:00
燃?xì)饣鸹ㄈc普通火花塞對(duì)比ZEJUN燃?xì)饣鸹ㄈ捎觅F金屬作為材料.普通火花塞和燃?xì)馊龢O火花塞采用鎳包銅和釔金作為材料。銥鉑金熔點(diǎn)在2500℃，鎳包銅熔點(diǎn)在1500℃ .釔金熔點(diǎn)在1521.85℃。用數(shù)據(jù)看銥鉑金熔點(diǎn)最高使用壽命更長。普通三極天然氣火花塞在市場(chǎng)使用中已經(jīng)有出色效果.ZEJUN燃?xì)饣鸹ㄈ?采用先進(jìn)設(shè)計(jì)理念和制造工藝..采用了寬松熱值.寬松點(diǎn)火位置.尖端設(shè)計(jì)理念.制造出不同火花塞熱值可以互換。發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)因熱值不同。造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng).低溫啟動(dòng)不好 高速斷貨等特點(diǎn)。寬松點(diǎn)火位置.因修理廠和天然氣改裝廠.火花塞因型號(hào)太多.裝配火花塞型號(hào)不一.型號(hào)不對(duì)造成問題。ZEJUN火花塞可以在點(diǎn)火位置不一的車型中 可以互用.不會(huì)因火花塞點(diǎn)火位置不一.造成動(dòng)力不足.問題率高的特點(diǎn). 尖端設(shè)計(jì)理念.我們采用三極針尖放電原理.尖端放電使火花塞在高溫高壓的苛刻條件下.三極有效放電.放電更徹底.使點(diǎn)火線圈在脈沖工作的情況下 放電更徹底.。單極銥鉑金.和雙鉑金..在脈沖電流下放電。因燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)有速度差.原車發(fā)動(dòng)機(jī)是設(shè)計(jì)燃油.發(fā)動(dòng)機(jī)在燒氣的轉(zhuǎn)速比燒油要低50轉(zhuǎn)-100轉(zhuǎn).發(fā)動(dòng)機(jī)脈沖已經(jīng)達(dá)到燒油電壓.點(diǎn)火線圈形成的高壓電要釋放.。如火花塞放電不好徹底會(huì)造成高壓線或點(diǎn)火線圈高壓護(hù)套或火花塞爬電（飛�。螯c(diǎn)火線圈釋放電壓放到點(diǎn)火線圈上.造成點(diǎn)火線圈損壞.。讓駕駛?cè)藛T.修理工.認(rèn)為天然氣汽車容易損壞點(diǎn)火線圈。電裝火花塞是日本的一個(gè)品牌，說起電裝火花塞就應(yīng)該介紹一下電裝，電裝是日本第一汽配OEM生產(chǎn)廠家，是豐田的配套廠家，大名鼎鼎的HKS改裝火花塞就是電裝代工的，電裝火花塞也是F1賽車制定專用。電裝火花塞0.4的銥金技術(shù)是世界上唯一的，也是最細(xì)的，U型槽也是電裝的專利。
回答者：okeej2016-05-12 00:00
你說的是缸體火花塞吧，汽油車的話，需要靠火花塞一直間斷點(diǎn)火，所以壞了一個(gè)的直接后果就是有一個(gè)缸體不工作，直接原因是動(dòng)力會(huì)下降，也就是人們常說的缺缸，假如你是四缸車，有四個(gè)缸工作，現(xiàn)在呢，只有三個(gè)缸工作，動(dòng)力會(huì)下降哦，
提問者：天魔心1322014-03-25
一、問題的現(xiàn)象一般火花塞問題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異�，F(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳再嚴(yán)重會(huì)造成氣門封閉不嚴(yán)，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。
提問者：2016-05-05
一般車型都遵循一個(gè)缸一個(gè)火花塞，一般看汽車的缸數(shù)，個(gè)別的車型也有一個(gè)缸兩個(gè)火花塞(比如飛度四缸一共8個(gè))。
提問者：acg夢(mèng)工廠2013-09-04
47.15元1個(gè) 每一個(gè)火花塞的人工費(fèi)是21元 博世的 4s用的也是博世的，只是會(huì)宰的厲害點(diǎn)
提問者：寂寞戀仩啤酒2013-06-04
可以�。∮幸桓撞还ぷ髀�。修車經(jīng)常遇到。車可以開但勁會(huì)小點(diǎn)。耗油量會(huì)增加！
提問者：krliy2013-03-28
車型不一樣價(jià)格也不一樣 好點(diǎn)的大概60-90吧
提問者：x061101x0142013-07-04
