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問答

關(guān)于如何辨別汽車中控鎖是什么觸發(fā)

提問者:LS7876086622015-11-08 00:00

我是從事汽車美容行業(yè)的穿撣扁趕壯非憋石鉑將,有個問題一直搞不清楚,就是在裝防盜器時,中控鎖總是接不好,因?yàn)橹锌劓i觸發(fā)方式太多了,請各位老師傅幫忙告之一下,如果辨別中控鎖是什么觸發(fā)。。謝謝了。

最佳答案

  辨別汽車中控鎖觸發(fā)類型的方法:   一、 中控鎖觸發(fā)方式及連線的判斷: A. 負(fù)觸發(fā)方式的判斷:用測試筆固定夾一端接地(搭鐵)。觸筆一端觸試中控鎖的兩條控制線,中控鎖若工作,該兩條線是中控鎖的負(fù)觸發(fā)控制線。 B. 正觸發(fā)方式的判斷:用測試筆固定夾一端接電源,觸筆一端觸中控鎖的兩條控制線,中控鎖若工作,該兩條線是中控鎖的正觸發(fā)控制線。 C. 正、負(fù)觸發(fā)方式的判斷:若用上面兩種方法去判斷中控鎖都正作,這是正負(fù)觸發(fā)方式。 D. 單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)方式的判斷:用電筆測只有一條線下鎖,再找沒有開鎖線,而且剪斷這根線會開鎖。 E. 正負(fù)觸發(fā)和正電回路判斷都是一樣的,有人說。正負(fù)觸發(fā)的不一定能用上正電回路。它們判斷方法都是在開鎖或關(guān)鎖時分別有兩跟帶正電的線,斷開這兩個可以接正負(fù)觸發(fā),但是不一定要用正電回路。在斷開線后,然后在給鎖分別一個正電,這時看鎖是不是開或者關(guān),這才確定是不是正電回路。 F. 雙電位觸發(fā):他是同一條線在高電壓和低電壓的時候會有兩個動作(試電筆一頭夾負(fù),一頭試中控盒,如果一根線出現(xiàn)開或關(guān),再碰一次,出現(xiàn)關(guān)或開,就有雙電位負(fù)觸) G. 單線負(fù)觸發(fā)(判斷方法就是同一條線反復(fù)動作,給一次電就動一次) H. 單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)和單線負(fù)觸發(fā)區(qū)別就大了單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)就是把中控線斷開給主機(jī)供電和正電回路的供電相反單線負(fù)觸發(fā)。(單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)判斷方法找到一條中控線給負(fù)電動作一次剪斷動作一次) 防盜器的說明書里有。 以下是簡單記載: 1、 用試電筆一頭夾負(fù),另一頭試中控盒,如果測到某根線時,鎖會有反應(yīng),就是負(fù)觸發(fā)(多數(shù)國產(chǎn)低檔車)。 2、 相反用試電筆一頭夾正,另一頭試中控盒,測到某根線有反應(yīng),就是正觸發(fā)。(歐美車為主)。 3、 試電筆一頭夾負(fù),一頭試中控盒,如果一根線出現(xiàn)開或關(guān),再碰一次,出現(xiàn)關(guān)或開,就有雙位負(fù)觸(POLO)。 4、 一頭夾負(fù),另一頭碰中控盒線,出現(xiàn)關(guān)或開,再碰其它線無反應(yīng),將這根線剪斷,就會出現(xiàn)開或關(guān),就用單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)(上汽和一汽)。 二、 正電回路的接法及條件 1) 正電回路是用防盜器控制主門馬達(dá)的運(yùn)動來完成對整個中控系統(tǒng)的控制。所以能不能用正電回路必須先確認(rèn)原車主門內(nèi)是不是有驅(qū)動馬達(dá),如果沒有馬達(dá)則不可用,再要看馬達(dá)是不是能夠?qū)χ锌赝瓿煽刂,拉動馬達(dá),看中控是否一起動作,必須所有門鎖能夠一起動作才可以,只是主門動作不可用。 2) 正電回路查線方法,電筆搭鐵,點(diǎn)住被測線,用手拉動馬達(dá),在馬達(dá)開時亮的一根線是馬達(dá)開鎖線,在馬達(dá)關(guān)時亮的一根線是馬達(dá)鎖線,查線位置在主門內(nèi)或者主門通往車內(nèi)的線束中。

回答者:xue_dy2016-11-08 00:00

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