提問者：www123fff2013-10-26 00:00
今天早上起來發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速很不穩(wěn)定,一會快一會慢,在8到10之間波動,車子也有一定程度的抖動,這是怎么回事? 不過等了一會就恢復正常了,這會不會有什么隱患? 請高手賜教...
我給其他人回答過類似的問題，粘來你看看。 你的車輛看來不經(jīng)常跑高速。或者每天行駛的里程比較短,也可能你是位女士,開車比較溫柔。 從故障現(xiàn)象來看，應該是發(fā)動機氣門關(guān)閉不嚴造成的，出現(xiàn)問題的原因是發(fā)動機長時間低速行駛造成的。這種毛病不是幾天、幾個月形成的，而是從你開這輛車的時候逐漸形成的。 發(fā)動機的正常工作轉(zhuǎn)速被設(shè)計在2000/分-4000轉(zhuǎn)/分.在比較低的轉(zhuǎn)速長時間行駛,汽油與空氣的混合比例交大,燃燒的不充分,汽油中的膠質(zhì)成分就會在氣門及燃燒室內(nèi)沾結(jié).造成氣門關(guān)閉不嚴,汽缸壓力低,各個汽缸的壓力不均勻,所以轉(zhuǎn)速不穩(wěn).積碳過多還可能造成火花塞電極短路,不跳火,缺缸.嚴重的無法啟動. 解決方案：到維修站去買10瓶汽油添加劑。備件號LG 001 700 02。14元一瓶。這是一汽的產(chǎn)品，效果不錯。按說明使用。在此期間多上高速跑一跑。發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)的時候燃燒比較充分,在高壓高溫的環(huán)境中,積碳會逐漸消失.平時開車，盡量2000轉(zhuǎn)/分以上在加檔。這樣做并不會增加很多油耗，也不會傷害車。請放心。 另一種解決方案：到維修站，拆缸蓋、研氣門。但這個方法費用高，而且如果你不改變駕駛方式，以后還會出現(xiàn)這個問題。 德國車系普遍不怕高轉(zhuǎn)速形式，開的越“柔和”反而越愛出毛病。
回答者：woaili1802016-10-26 00:00
汽車在啟動時怠速很高，一會兒才降下為正常值的原因：（1）啟動時怠速偏高是正�，F(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉(zhuǎn)速偏高。發(fā)動時為了節(jié)省燃油及減少磨損，一般都
提問者：ame899635562013-04-22
怠速馬達的問題。更換之後還會發(fā)抖就和點火線圈。。
提問者：qianke2342017-01-07
變速箱齒輪可能有問題改變自己的停車習慣吧。停車的時候不要直接掛P檔，先放空擋，然后拉緊手剎，松開剎車，車輛完全挺穩(wěn)不再移動的時候再踩剎車掛P檔，雖然麻煩一點，但對齒輪保護很有效果，如果你停車就直接掛P，然后拉手剎甚至不拉
提問者：zmh452016-09-22
怠速應該在六七百賺。
提問者：gaoyouming2013-02-02
檢查轉(zhuǎn)速傳感器 檢查儀表的線路、
提問者：quaqu2013-04-11
不要超過一分鐘
提問者：s7138s9382016-06-05
