提問者：朝舞cxy魯LY2016-04-18 00:00
因?yàn)殡妱悠囅啾劝l(fā)動機(jī)具有以下優(yōu)勢：電動汽車核心是直流電動機(jī)，電能轉(zhuǎn)換效率高。電動機(jī)由定子和轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子線圈在定子產(chǎn)生的磁場中做切割磁力線運(yùn)動，轉(zhuǎn)子勵磁電流越大，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)矩就越大，轉(zhuǎn)速就越快，最高可以達(dá)到1萬轉(zhuǎn)以上，能夠滿足汽車行駛需要，電動機(jī)通過改變勵磁調(diào)整轉(zhuǎn)速，簡單方便，比造價很高的變速箱更容易。電動機(jī)直接帶動汽車，省去了離合器、變速箱等中間環(huán)節(jié)，可以很大程度上提高能量轉(zhuǎn)換的效率，減少不必要的中間能量消耗。 而發(fā)動機(jī)在燃油供應(yīng)下，必須在特定的轉(zhuǎn)速下，才能處于較好的工作狀態(tài)，活塞必須具有一定的速度，才能點(diǎn)燃燃料做功，在低速和高速狀態(tài)下，工作不佳。所以要通過變速箱把汽車從起步到高速行駛的速度分成幾個階段，以滿足發(fā)動機(jī)的更好的工況，同時，中間環(huán)節(jié)越多，能量消耗越多，傳動效率就越低。
回答者：memeerlong2016-04-20 00:00
這個還真不是電腦的毛病。
提問者：xfeyxbzn682014-07-09
自動變速箱的壓力控制電磁閥或者是摩擦片出現(xiàn)故障后.車起步困難沒有高速不會只動跳擋
提問者：2013-03-16
自動變速器電子控制通過動力傳動控制模塊(Power-transmission ControlModule，PCM)接收來自汽車上各種傳感器的電信號輸入，根據(jù)汽車的使用工況對這些信息處理來決定自動變速器運(yùn)行工況。按照這些工
提問者：fgh284122013-04-13
汽車變速器理論基礎(chǔ)、選擇、設(shè)計(jì)與應(yīng)用【作 者】（德）瑙海姆，（德）伯爾徹，（德）諾瓦克著【出版發(fā)行】 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 , 2014.01【ISBN號】978-7-111-41515-2【頁 數(shù)】 547【叢書名】汽
提問者：beler12495832016-08-04
電動沒說一定用變速箱變速箱的意義實(shí)際上是用在內(nèi)燃機(jī)車上的為了改變發(fā)動機(jī)較窄的使用寬度，使發(fā)動機(jī)的工作范圍變大舉個例子，發(fā)動機(jī)在1500--2200rpm之間最經(jīng)濟(jì)，動力性也不錯而我需要1000rpm，這時候就需要變速了，
提問者：oaoc98152013-04-11
自動擋汽車變速箱有四種：AMT變速箱、4速，5速機(jī)械液壓式變速箱、速機(jī)械液壓式變速箱、CVT無極變速箱�！ MT變速箱 機(jī)械式自動變速器（AMT）是對傳統(tǒng)干式離合器和手動齒輪變速器進(jìn)行電子控制實(shí)現(xiàn)自動換檔的新式變
提問者：fdkjlkjf2015-10-24
