提問者：uookn9682013-11-16 00:00
1.基本檢查 1.1油液檢查 (1)檢查油面是否正常。 (2)檢查油質(zhì):若油液為黑色、有異味，則為摩擦片磨損;若油液為乳白色，則為有冷卻水進(jìn)入油液;若油液為褐色、粘稠，則為油液氧化變質(zhì)。相關(guān)閱讀:“M”的妙用 手自一體變速器使用技巧 變速器使用過程中 車主易忽略的五大問題 (3)檢查油液標(biāo)號:是否符合原車要求。 (4)檢查油管，接頭:有無彎折、泄漏。 1.2基本調(diào)整 (1)檢查調(diào)整操縱桿拉索(桿)。 (2)檢查調(diào)整檔位開關(guān)。 (3)檢查調(diào)整節(jié)氣門拉索，應(yīng)使節(jié)氣門應(yīng)能夠達(dá)到全開。 另外，一些車型的制動帶間隙可利用外部調(diào)整螺釘進(jìn)行調(diào)整。對液控自動變速器應(yīng)檢查調(diào)整節(jié)氣門閥拉索，以保證正確的節(jié)氣門閥油壓。 1.3電器檢查 檢查電器元件:是否損壞;插接是否良好;有關(guān)的保險(xiǎn)、繼電器是否正常。 1.4檢查故障燈;提取故障碼 檢查故障燈、故障碼:如果存在故障碼，應(yīng)檢查有關(guān)元件、電路。 1.5檢查發(fā)動機(jī)性能 檢查發(fā)動機(jī)的動力性;怠速及自診斷故障信息。一些車型的發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)、性能異常會影響自動變速器電控系統(tǒng)工作。怠速過高會導(dǎo)致起步?jīng)_擊。 1.6檢測主油壓 在故障狀態(tài)下檢測主油壓是否正常。 1.7時(shí)滯試驗(yàn) 時(shí)滯試驗(yàn)的目的是檢查操縱桿動作后，液壓油路轉(zhuǎn)換及推動離合器、制動器的動作。 操縱桿N到D位:時(shí)滯時(shí)間不大于1.2秒;操縱桿N到R位:時(shí)滯時(shí)間不大于1.5秒，否則為油壓低，離合器、制動器泄漏。若沒有時(shí)滯反應(yīng)，則液壓油路沒有作用，車輛不能起步或換檔。
回答者：fdad046792016-11-16 00:00
一般變速器響都是軸承響，你可以判斷一下是哪個(gè)軸承響，要是踩離合器響是離合器的分離軸承響，要是不踩下離合器響，踩下就不響了是變速器一軸軸承響。
提問者：2013-09-16
變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
提問者：騎驢客汪茫2016-01-01
汽車水溫高變速箱異常，是兩種汽車故障，兩者沒有多大聯(lián)系，只有在變速箱摩擦片打滑時(shí)才能導(dǎo)致水溫偏高，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動扭力輸出效率低，只有達(dá)到很高轉(zhuǎn)速才能保證汽車速度，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速太高，必定影響水溫。 汽油發(fā)動機(jī)，正常
提問者：clmbuc2014-01-18
車主您好，變速箱缺油:一是行駛抖動 二是掛檔頓挫 三是波箱異響。祝您用車愉快。58車
提問者：gwzo66042015-12-30
4at變速箱是豐田很成熟的技術(shù)了，正常加油保養(yǎng)的話一般不會損壞的，現(xiàn)在大修完注意按時(shí)的換油應(yīng)該是沒問題的。
提問者：sccdslx2015-06-19
我覺得應(yīng)該是差速器的響聲，這款箱子和帕薩特的箱子都會有這種病。
提問者：gttf20112013-08-02
