提問(wèn)者：pmdsby2013-08-12 00:00
汽車空調(diào)系統(tǒng)原理和家用空調(diào)的原理沒(méi)什么兩樣, 唯一差別的就是使用的制冷劑不一樣。家用一般都用R22,而汽車空調(diào)使用的制冷劑的種類比較多，但用得最多的是R12。還有一些是環(huán)保氨。汽車空調(diào)常見(jiàn)的故障主要是管路泄露，居于汽車特殊問(wèn)題---- 震動(dòng)大，對(duì)此，造成管頭泄露在所難免，僅這一項(xiàng)占據(jù)汽車空調(diào)故障率的65%，而蒸發(fā)器泄露；膨脹閥不通；散熱片破損；溫控器失效；干燥瓶失效；壓縮機(jī)故障也分別占了一定的比例。針對(duì)不同的故障采取相應(yīng)的維修辦法，這里無(wú)法一一告知，對(duì)不起。
回答者：l562wpodd12016-08-12 00:00
空調(diào)系統(tǒng)壓力采用歧管壓力表組來(lái)確診。方法是：將高、低壓表軟管的接頭分別連到系統(tǒng)的高、低壓維修（充注）口上，將空調(diào)系統(tǒng)調(diào)至最冷，鼓風(fēng)機(jī)速度調(diào)至最高速。設(shè)為內(nèi)循環(huán)，出風(fēng)方式設(shè)為吹臉?lè)较�，打開所有車門。然后使空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行（應(yīng)使
提問(wèn)者：yunsi5137262013-04-18
空調(diào)系統(tǒng)最常見(jiàn)的故障就是:1:制冷劑泄漏.[這個(gè)最難查找].2:空調(diào)控制線路故障.3:空調(diào)干燥瓶故障[表現(xiàn)為制冷劑有但不制冷,高壓高,干燥瓶進(jìn)出管冷熱明顯] 4:空調(diào)膨脹閥故障[表現(xiàn)為低壓過(guò)低,高壓特高.或低壓過(guò)高] 5
提問(wèn)者：aecimy2013-07-11
故障簡(jiǎn)易診斷分析方法 1、在檢查高低壓管溫度之前要將空調(diào)要設(shè)置到最大制冷，風(fēng)量最大，直吹的位置，空氣內(nèi)循環(huán)，A/C開關(guān)打開。出風(fēng)口的溫度，據(jù)經(jīng)驗(yàn)值大約在5攝氏度左右為正常。 2、支起引擎蓋確認(rèn)電子扇同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮
提問(wèn)者：channelmusic2016-06-30
1:冷媒泄露 2:管路內(nèi)冷媒內(nèi)堵 3:鼓風(fēng)機(jī)過(guò)濾芯污垢太多影響風(fēng)量 4:冷凝器太臟散熱不好影響管路壓力 5:水箱漏水
提問(wèn)者：fznhappy2013-10-22
(一)噪音 泛指一些使用空調(diào)，機(jī)件相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的異音。 1.壓縮機(jī)器材音-當(dāng)使用冷氣時(shí)，正常情況下壓縮機(jī)只有在其電磁離合器接合或分離的瞬間產(chǎn)生“卡”的一聲，在運(yùn)轉(zhuǎn)期間應(yīng)極安靜。如果運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有“隆、隆”的聲響，則代
提問(wèn)者：cz201111012013-09-08
一、 常見(jiàn)故障維修方法 1、故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)不吸合，空調(diào)系統(tǒng)不工作，系統(tǒng)沒(méi)有壓力。 原因：制冷劑全部泄漏了。 排除方法：找出泄漏點(diǎn)（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開關(guān)沒(méi)有扭緊已松動(dòng)、膨脹
提問(wèn)者：123guang12013-05-31
