提問(wèn)者：rgpmhr2014-05-15 00:00
不會(huì)的，發(fā)動(dòng)機(jī)水箱，就是加冷卻液的地方，有一個(gè)刻度線，只要不是超太多沒(méi)事，因?yàn)殡S著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作一段時(shí)間后，因排氣蒸發(fā)水分的緣故會(huì)有一定的下��！ 不過(guò)因傳統(tǒng)冷卻液：水和含水防凍液無(wú)法滿足引擎散熱的先天缺陷： 1、水在0℃就會(huì)結(jié)冰，到100℃就會(huì)開(kāi)鍋。結(jié)冰會(huì)脹爆引擎水箱和缸體，開(kāi)鍋會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，直到造成癱瘓。 2、引擎溫度達(dá)到80℃以上對(duì)缸壁應(yīng)開(kāi)始產(chǎn)生水氣泡。水氣泡在汽缸表面形成氣泡阻熱層，阻止引擎內(nèi)部熱量散出。水氣泡在引擎缸體金屬表面永無(wú)休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效應(yīng)損失缸體――這就是氣蝕。 3、引擎內(nèi)部局部溫度過(guò)高，預(yù)燃和爆震傾向加大，增加震動(dòng)和噪音，大大降低引擎性能與效率，形成無(wú)水耗油。 4、水在電解質(zhì)作用下發(fā)生電化腐蝕及產(chǎn)生水銹、水垢，加劇冷卻系統(tǒng)老化速度，降低散熱性能。 5、在引擎溫度達(dá)到80℃以上時(shí)產(chǎn)生的水蒸氣、水氣泡和水體膨脹，使得冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力加大。這樣，既催化了冷卻系統(tǒng)老化速度，又使得因銹蝕而逐漸無(wú)法保證正常散熱所需轉(zhuǎn)速。因此，將含水防凍液的散熱缺陷歸納為：散熱性能局限，壓不住過(guò)熱頂點(diǎn)；逐漸老化引擎，使引擎發(fā)熱量有增無(wú)減；逐漸老化冷卻系統(tǒng)，使散熱能力有減無(wú)增。 建議可以使用冷卻液的換代最新產(chǎn)品：惠邦冷卻油，惠邦冷卻油可以有效地解決以上問(wèn)題，更好地維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。還有節(jié)省燃油的效果，更加環(huán)保~！50萬(wàn)公里免維護(hù)~~！
回答者：thinkactor2016-05-15 00:00
不用擔(dān)心，這個(gè)不會(huì)像加機(jī)油過(guò)多一樣，影響發(fā)動(dòng)機(jī)。工作過(guò)程中多的防凍液會(huì)從膨脹水箱流出的。平時(shí)注意檢查下就行。
提問(wèn)者：2013-01-06
你好，冷卻液加多了沒(méi)關(guān)系的，現(xiàn)在車輛都設(shè)計(jì)有溢水壺，也叫膨脹水箱，多余的防凍液會(huì)自行排出，不用擔(dān)心的。如果還有不明白的歡迎追問(wèn)
提問(wèn)者：qiniy0238152016-09-04
這種情況建議從水箱處放掉一些，希望我的回答能幫到你。
提問(wèn)者：adf4t3ei86c2015-10-13
加多了不太好，以后注意，不過(guò)也沒(méi)事，跑起車來(lái)會(huì)蒸發(fā)的。
提問(wèn)者：phealchen2013-04-03
你好、防凍液加多了與發(fā)動(dòng)機(jī)噪音無(wú)關(guān)、建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油等，如果有不明白請(qǐng)登錄58車找到我、希望采納。
提問(wèn)者：v952262015-11-19
防凍液加多了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有什么影響，只是當(dāng)水箱和冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力達(dá)到一定程度時(shí)，防凍液會(huì)從補(bǔ)水罐流出。您可以用針管將多余的防凍液從補(bǔ)水罐中抽出。當(dāng)然不吸也是沒(méi)有問(wèn)題的。記得停車前要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)個(gè)三分鐘再熄火，防止水溫過(guò)高。
提問(wèn)者：J____ti_amo_.2013-04-18
