提問(wèn)者：dhfhy8882013-06-14 00:00
我的車型：大眾 寶來(lái) 變速器：手動(dòng) 排量：1.6升 行駛里程：3公里 購(gòu)買時(shí)間：2009年2月 問(wèn)題描述：車在怠速等紅燈的時(shí)候、突然怠速變低500以下，車有明顯抖動(dòng)感，點(diǎn)下油門就好了，是怎么回事？ 出現(xiàn)問(wèn)題前的維修保養(yǎng)：正常保養(yǎng)，換過(guò)火花塞。
根據(jù)故障描述，應(yīng)該是怠速電機(jī)發(fā)卡原因所致，懷疑是長(zhǎng)時(shí)間沒有進(jìn)行必要的內(nèi)部清洗了。建議進(jìn)行一次大保養(yǎng)吧。
回答者：mthanatos2016-06-14 00:00
停車時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 你打方向，轉(zhuǎn)向助力泵開始工作，車的耗電量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大，造成輸出功率不足，所以引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 可以適當(dāng)調(diào)高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，或者其清洗一下節(jié)氣門，更換汽油濾清器和空氣濾清器。 如果車很
提問(wèn)者：zhangleimg2013-11-04
正�，F(xiàn)象�！ 〉∷俎D(zhuǎn)速過(guò)高是由怠速時(shí)進(jìn)氣量過(guò)多或發(fā)動(dòng)機(jī)控制信號(hào)錯(cuò)誤引起的。造成怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高的原因有進(jìn)氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)/進(jìn)氣壓力傳感器故障，開關(guān)信號(hào)故障，怠速控制閥故障，節(jié)氣
提問(wèn)者：btjmuq2015-11-14
怠速過(guò)低并非及其本身的原因，它并不是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中自己變低的，這是人為的調(diào)動(dòng)，比如出廠的時(shí)候就很低，在就是你去維修和保養(yǎng)得時(shí)候修理師調(diào)低的。怠速過(guò)低會(huì)在成化油器濃度太低而導(dǎo)致容易熄火，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致排氣管放炮和打不著火（
提問(wèn)者：Lucidor_Lucile2013-02-23
把檢測(cè)的數(shù)據(jù)流具體的都搞來(lái)發(fā)表。 1發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速值 r\min 2發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度 ℃ 3進(jìn)氣溫度 ℃ 4進(jìn)氣壓力值 KPa 5發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀態(tài) % 6氧傳感器電壓 V 7燃油修正
提問(wèn)者：clark66692013-05-02
首先清洗下節(jié)氣門 然后斷掉電瓶負(fù)極30秒以上 裝好負(fù)極就好 本人豐田維修站的
提問(wèn)者：asfh13132013-08-09
汽車空調(diào)機(jī)是由引擎帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而制冷。壓縮機(jī)對(duì)引擎來(lái)說(shuō)是沉重的負(fù)載。所以怠速時(shí)，將空調(diào)打開，引擎需背著壓縮機(jī)轉(zhuǎn)，因此轉(zhuǎn)速變慢了。如果汽車一切正常就沒事，如果因?yàn)榈∷俎D(zhuǎn)速太低車震，就需稍微提高怠速速度。希望能幫到您，滿意
提問(wèn)者：lizh01162017-01-10
