提問(wèn)者:dana409932013-07-07 00:00
本人的一篇畢業(yè)論文的模擬計(jì)算,需要用到汽車(chē)空調(diào)的出風(fēng)量的數(shù)據(jù),哪里有具體的數(shù)據(jù)可以參照,出風(fēng)量是不是由鼓風(fēng)機(jī)的功率來(lái)決定的?
與鼓風(fēng)機(jī)的功率是有關(guān)系,但這只是其中一個(gè)因素,還與風(fēng)道的設(shè)計(jì)有關(guān),還與空調(diào)的模式有關(guān),比如冷熱,吹面吹腳除霜等。
回答者:lijicheng41692016-07-07 00:00
客車(chē)的話(huà)是40-80m3/h(按不同等級(jí)),公交車(chē)是80m3/h。轎車(chē)目前還沒(méi)有。
提問(wèn)者:lfyyxlk2013-12-04
空調(diào)的使用注意事項(xiàng)在說(shuō)明書(shū)上都已經(jīng)介紹得明明白白,可是很少有消費(fèi)者會(huì)仔細(xì)閱讀說(shuō)明書(shū)。其實(shí),用戶(hù)在空調(diào)使用中碰到的大多數(shù)問(wèn)題,都可以通過(guò)說(shuō)明書(shū)找到解決的辦法。 誤區(qū)一:制冷劑一年需換一次很多用戶(hù)都覺(jué)得空調(diào)使用了一段時(shí)間,就
提問(wèn)者:2014-09-30
沒(méi)有關(guān)系。 空調(diào)的核心是壓縮機(jī),它與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸以皮帶相連,不啟動(dòng)空調(diào)時(shí),壓縮機(jī)皮帶輪是空轉(zhuǎn),啟動(dòng)時(shí)壓縮機(jī)工作,要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率,使油耗增加。 在儀表板后面有個(gè)熱交換器,冷媒(過(guò)去氟利昂,現(xiàn)在R134a等)通到
提問(wèn)者:JCL紫蝴蝶2013-06-18
可能原因:1、可能是鼓風(fēng)機(jī)的問(wèn)題,短路或者功率太小。2、如果不是風(fēng)機(jī)有問(wèn)題,那就是冷凝器堵塞了,還有就是風(fēng)向選擇了吹前擋玻璃時(shí),吹車(chē)廂的風(fēng)就是很小的。3、風(fēng)葉輪是直接裝在風(fēng)機(jī)上的,風(fēng)機(jī)沒(méi)力就只有換風(fēng)機(jī),除非風(fēng)葉有碰殼的阻
提問(wèn)者:nbgl082013-07-17
你好朋友,理論上說(shuō)對(duì)汽車(chē)油耗是有影響的,因?yàn)轱L(fēng)量越大,耗的電也越多,這樣就使發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大。但是實(shí)際上風(fēng)量的大小其實(shí)耗不了多少油的。謝謝
提問(wèn)者:oyd01192016-10-07
汽車(chē)空調(diào)是用來(lái)改善汽車(chē)舒適性的設(shè)備,可以對(duì)車(chē)內(nèi)空氣的溫度、濕度進(jìn)行調(diào)節(jié),并保持車(chē)內(nèi)的空氣清潔。汽車(chē)空調(diào)通常都具備以下功能: 調(diào)節(jié)溫度:將車(chē)內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)到人體感覺(jué)適宜的溫度。 調(diào)節(jié)濕度:將車(chē)內(nèi)的濕度調(diào)節(jié)到人體感
提問(wèn)者:gaomn195zyh2013-05-24